2016-11-21
星島日報
(星島日報報道)政府加辣政策未有對賣地市場造成重大影響，港鐵何文田站第1期項目，於今天截收意向，樓面面積達74.2萬方呎，最多可提供達1000伙，市場估計每方呎補價介乎13000至15000元，估計補價總額約96億至111億元。
自觀塘延線通車後，港鐵隨即準備推出何文田站，為今年度首幅鐵路上蓋地皮，項目貫徹鐵路地皮發展規模大及地點優越的特質，佔地達15萬方呎，屬於純住宅發展用途，住宅樓面上限為74.3萬方呎，可提供約800至1000伙，並設主水平基準以上130米的高度限制，將於2022至23年落成。
該項目位處豪宅地段，獲多家財團率先表興趣競投，當中包括於同區有發展項目，並且近年多次投得港鐵項目的新地，該集團副董事總經理雷霆表明會入意向。
因應九龍一帶近年有多幅地皮以高價批出，區內地價亦水漲船高，市場估計每方呎補價，亦由項目推出時約12000至14000元，增加近1成，最新每方呎估值介乎13000至15000元，估計補價總額介乎96億至111億元。
惟有個別發展商透露，由於項目補價總額逾百億元，預期整個項目的發展成本數百億元，涉資相當大，因此會與其他財團商討合資競投，若未能找到適合的合作夥伴，便不會競投項目。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，由於發展密度較高，難興建洋房單位，而入標項目財團則以本港大型發展商為主。
除何文田站上蓋外，在今季的賣地計畫內，隨着南港島線現正趕工，估計可於下月通車後，預期南港島線黃竹坑站上蓋首期純住宅發展項目，可在年內推出標售。