2014-03-27
星島日報
(星島日報報道)港鐵增速推出旗下項目，昨就將軍澳日出康城四期截收意向，共獲十七份意向書，市場反應不俗，由於項目臨海並具規模，並吸引多家大型財團如長實、新地等，內地房地產企業萬科亦有意分一杯羹；業界指出，收意向書數目符合預期，視乎分紅比例等具體招標內容，初步預計財團出價仍審慎，維持每方呎樓面估價約二千至二千五百元，總值逾二十六億至三十三億元。
為配合政府設定供應目標，港鐵趕於本年度前推出康城四期招標，從上周五起邀請財團表達發展興趣，至昨日屆滿招取意向期限；市場預計，近期市場接連有住宅地流標，該項目或有機會以不同方式增加項目吸引力，當中包括簡化招標內容，如沿襲早前天榮站做法，取消港鐵與財團分紅制，容許發展商以更簡易的「一口價」入標，以免流標事件重演。
港鐵發言人表示，該項目昨日合共收到十七份財團遞交之意向書，最新完成截收意向程序後，下一步將會盡快正式推出項目招標。
事實上，最次收取意向書數目，與日出康城一期（已落成屋苑首都）相同，甚至多於項目二期（領都等）收十四份意向，以及三期（緻藍天）收十五份意向，合乎市場預期。
昨午於港鐵九龍灣總部現場所見，以及綜合市場消息指，入標該項目以大至中型發展商為主，包括入標「常客」如長實、新地、恒基、新世界、信和及會德豐，以及擁有中資背景的萬科置業；另外，嘉里、南豐、嘉華、泛海、遠展，麗新以及九建等，亦有遞交意向。
萬科地產發展業務部助理董事林力山指，今次是公司首度嘗試參與港鐵項目（不計去年初與新世界合資投得的荃灣西站西鐵項目），但接下來會否入標，仍須再研究招標具體內容，主要視乎與港鐵的分紅比例等因素，暫未決定獨資或合資參與，而集團目前積極物色土儲，「咩地都會睇」。
林氏續指，日出康城四期地點良好，因為地盤貼近海旁，估計日後落成單位，可望到海景的角度更加大，而且背向另一側的堆填區，不會受到臭味等問題困擾，故相信屬於區內最理想的地皮位置之一，至於公司和新世界合作的荃灣西站六區項目，現時工程進展良好，地盤已經進入「圍板」施工階段。
嘉華國際香港地產發展總經理尹紫薇稱，近年將軍澳區地皮供應多，但今次第四期土地供應，是區內最臨海邊的一幅，相信具有競爭優勢，而月前天榮站發生流標，但現階段難以評估港鐵會否取消「分紅制」，有待項目短期內招標之後詳細瀏覽招標章程。
麗新發展副總裁潘銳民表示，該項目位於將軍澳市區，配套成熟，而且涉及發展規模較大，對公司甚具吸引力，不過日前馬鞍山白石住宅地，僅以貼市場下限低價批出，反映在目前市況之下，發展商投地一定傾向審慎。
資深測量師陳東岳指，項目質素理想，可減輕地價下調壓力，共收十七意向書亦合理，但預算財團出價不會特別進取，料每方呎樓面地價約二千五百元，項目總值接近三十三億元。
日出康城四期地皮，位於項目二期領都旁，位置近海，可建四幢約五十層高分層住宅，提供約一千六百個單位，涉及總樓面達一百三十萬方呎。
2014-03-27