2016-10-29
明報
【明報專訊】近年市場有多個市區單幢盤推售，最新包括由恒地（0012）發展的深水埗南昌一號，除鄰近港鐵深水埗及南昌站外，項目更是市場上提供罕有面積較細但房間較多的戶型，適合預算有限的換樓家庭。
明報記者 林尚民、攝影 黃志東
預計2019年2月入伙的南昌一號，共設129個單位，有別於同系多個市區盤，項目不設開放式及1房戶，全數單位均為2房到4房間隔，但實用面積卻較市場類近戶型偏細。項目提供的32個4房單位，實用面積552至595方呎，為近年市場上面積最細的4房戶。
595呎設4房間隔
發展商早前就開放38樓A室交樓標準示範單位，實用面積595方呎，單位大廳未計開放式廚房及玄關位，面積約110方呎，發展商採用了近年新盤常見的開放式廚房，並外連露台，令空間感增加。主人套房連浴室面積逾100方呎，空間不算太擠迫，而另外3間細房，面積則約44至50餘方呎，但間隔尚算方正實用。值得一提的是，上述4房戶的大廳與毗鄰房間的分隔牆身，屬於主力牆，意味業主不能打通房間擴大廳區面積。發展商為增加單位實用性，更特別在走廊加設假天花，增加儲物空間。
3房戶不足400呎起
3房單位方面，全盤共有32伙，實用396至418方呎，房間面積比上述4房戶略細，其中兩間細房面積不足40方呎，最細一間更只約37方呎。此外，項目提供最多伙數的戶型，為2房單位，共設64伙，實用面積由327至367方呎，發展商早前開放38樓C室交樓標準示範單位，實用面積364方呎，單位房間面積雖小，每間房約44方呎，其中一房連窗台，另一間房則設有工作平台，但單位設有一個儲物房，方便住戶收納物品。
除單位設計獨特，項目另一大賣點就是交通方便，樓盤位於港鐵深水埗及南昌站之間，步行往兩個港鐵站均只需約10分鐘時間，可享三線優勢——港鐵荃灣線、東涌線及西鐵線，加上有多條巴士線路經該區，前往港九新界多個地區都十分方便，但值得留意的是，項目不設車位，而樓盤亦鄰近西九龍走廊，部份單位或受噪音影響。
另一方面，深水埗為傳統住宅區，發展成熟，區內除有不少民生商戶及特色食肆外，亦設有大型商場，如西九龍中心，而附近的港灣豪庭亦設有一個約20萬方呎的大型商場。
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