2016-10-25
經濟日報
政府倡放寬啟德發展密度，額外增加1.1萬伙，城規會昨討論。有委員質疑建築密度及高度會否過高，擔心過於擠迫，亦有委員希望政府公布新增單位的公私營單位比例。
規劃署日前完成啟德發展第二階段檢討，建議修訂早在2007年完成的規劃大綱圖，檢討區內31幅用地的規劃用途及發展密度，將啟德區住宅單位總數由3.9萬伙，大增1.09萬伙，至4.99萬伙增幅28%，並將檢討報告提交城規會諮詢。
人口大增 憂基建交通配套
建議在城規會內引起討論，有委員質疑，為何當年政府採取低密度發展，又擔心如今大幅增加人口，區內基建、交通配套能否負擔；亦有委員擔心，鄰近九龍城的北停機坪在提高發展密度及高度後，街道將變得狹窄，建築高度過高將影響景觀等。
不過，規劃署解釋指，當時採取低密度發展是基於社會關注海濱發展密度，而現時公眾對房屋土地有迫切需求，故作出改動，並稱即使放寬後的區內高度限制，仍然低於周邊九龍灣等地區，並會向海濱方向階梯式遞減，認為不會對景觀造成影響。
恐未能回應 增公屋需求
同時，政府建議內未有公布新增的住宅單位，將作私樓或是公營房屋發展，有委員擔心未能回應社會希望增加公屋的訴求。規劃署則稱，分區大綱圖不會指明土地的公私營住宅用途，而政府會就土地情況及房屋需求去決定公私營比例。
此外，政府透露，啟德發展區內俗稱「單軌列車」的環保運輸系統，將於明年諮詢公眾，走線方案與過往公布的相若。
撰文:
余敏欽