2016-10-24
經濟日報
觀塘延線於昨日通車，仲量聯行公布研究報告指，鐵路網絡有利帶動區內樓價上升。
以該線於2009年刊憲興建後，黃埔及何文田樓價至今累升95%及80%，跑贏整體樓價升幅。
09年刊憲後升逾8成
仲量聯行公布的《香港住宅銷售市場》研究報告指，傳統上，開發新鐵路支線會對受惠區域的樓價增添上升動力，以及帶動對商用物業的需求，產生鐵路效應。
據該行研究部數據顯示，自觀塘線延伸於2009年11月刊憲興建後，黃埔及何文田樓價分別上升95%及80%，升幅高於整體樓價同期錄得的61%升幅。何文田樓價升幅稍遜黃埔，主要原因是新建的港鐵站距離區內私人住宅群較遠。
同時，港鐵（00066）計劃於今季推出何文田站第1期（約1,000伙）及黃竹坑站第1期（約800伙）兩個住宅發展項目，仲量聯行資本市場部區域董事莫凱傑稱，香港以鐵路沿線的住宅物業最受買家歡迎，因此年底推出招標的何文田站及黃竹坑站住宅項目，有銷售保證，吸引本港及內地發展商積極研究入標，其中黃竹坑站住宅項目，地價或創港島中小型住宅地皮新高。