2014-03-24
星島日報
(星島日報報道)港鐵天榮站上蓋項目兩度招標，均告流標收場。發展局局長陳茂波早前罕有公開發炮，批評港鐵推地不力，要求港鐵努力配合政府增加房屋供應。據悉，早在陳茂波開火之前，港鐵已通過與政府商談交回天榮站項目，港鐵並在董事局會議上提及有關事情，董事之一的運輸及房屋局局長張炳良更有作回應。有港鐵中人對陳茂波無故發炮頗有微言，質疑港府內部欠缺溝通；但政府消息人士反駁，港鐵至今仍未正式提出有意將天榮站項目交回政府，強調主動權在港鐵。
政府是港鐵的最大股東，由於部分鐵路發展投資回報不符預期，政府因此將鐵路上蓋物業的發展權批予港鐵，由港鐵與發展商合作發展物業，以補貼港鐵的收益，但仍需向政府補地價。兩度流標的天榮站項目，原屬九鐵的物業項目，上蓋佔地逾十九萬方呎，可建總樓面九十八萬二千多方呎，可建約一千五百伙住宅，兩鐵二○○七年合併時，地鐵一併收購天榮站項目。
港鐵去年初首度為天榮站項目招標，最終卻「零入標」；及至去年十二月，港鐵再度為項目招標，當時長實、信和及新地均有入標，惟因出標價低於地政總署訂定的補地價價錢，最終唯有流標收場。
據了解，港鐵在天榮站項目二度流標後，已迅速檢討原因。港鐵管理層其後向董事局建議，與出價最高的入標者進行協商，希望可令天榮站項目順利推出。然而，董事局最終拒絕接納建議，因為若港鐵選擇讓步，不顧發展商投標價低於地政總署訂定的補地價價錢，硬推項目，港鐵豈不是變相補貼發展商，而且此例一開，類似情況可能陸續有來。
港鐵董事局其後決定與政府商談交回天榮站項目，並曾在董事局會議上討論有關想法，當時張炳良和財經事務及庫務局局長陳家強都有列席會議，張炳良更有就此作回應。豈料會議後不久，陳茂波上月底公布賣地計畫，以及本月初接受電視節目訪問時，連番發炮轟港鐵推地不力，過去數年都沒有新項目推出，更向港鐵施壓，要求港鐵在未來一段時間，能有物業項目有秩序地推出市場。
陳茂波更公開放話，直言政府「有研究過」收回港鐵的物業發展權，改由政府主導上蓋物業發展項目，又透露有意將天榮站項目改建為居屋，稱有關地皮交通基建完善，類近又有中小學等配套設施，技術上絕對可行。
有港鐵中人對此就頗有微言，事緣港鐵董事局早已決定有意將天榮站項目交回政府，張炳良在會議上既有回應，顯示政府亦知悉有關事情，陳茂波卻無故公開發炮，質疑政府內部溝通不善。政府消息人士反駁，港鐵和政府是兩個獨立個體，政府官員在上市公司擔任董事，就要履行董事的職責，董事局討論的內容屬機密資料，有關官員不可將機密資料透露予第三者知道，保密乃基本操守，否則就會涉及利益衝突。
消息人士又指，港鐵要與政府溝通，並非透過董事，若港鐵有意將天榮站項目交回政府，應通過正當程序，包括正式向政府提交文件，但政府至今仍未接獲任何相關文件，強調天榮站項目是否交回政府，主動權在港鐵。
發展局局長陳茂波早前罕有公開發炮，批評港鐵推地不力。港鐵更於早前已通過與政府商談交回天榮站項目，董事之一的運輸及房屋局局長張炳良更有作回應。
2014-03-24