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單位大維修 包租公租賣陷兩難

2016-07-22    經濟日報
面對屋苑快將要夾錢維修,租客又明言不再續租,包租公突然不知何去何從:繼續放租,還是乾脆將收租多年的單位賣出套現? 正所謂無樓又煩,有樓又煩。上述包租公在荃灣持有一個細單位,一直作收租用途,租金收入成為每月入息一環,層樓既升值又有租收,實屬不俗的長線投資。 然而,近日接獲租客通知,表示來年不再續租,租客要搬走本來問題不大,可另覓新租客,反正細單位需求大,能迅速被市場消化,租金亦可順勢提高。關鍵在於單位已屆30年高齡,正商討大維修事宜,現時大廈維修費用動輒約10餘、20萬元,包租公對於要支付這筆突如其來的裝修費用感到無奈,甚為「肉赤」。另外,維修期間以「年」計算,其間租金亦難求好價。 若不想繳付這筆維修費,最直接方法就是賣樓。奈何包租公認為單位沽出後,套現所得來的一筆現金作為又不大,本身對股票和基金亦一竅不通。 先沽後買 毋須繳雙重印花稅 該包租公所套現的現金,要補錢且要再供款才能換購另一個樓齡較新單位,對於本來有租金收入,現要將收取租金用作供樓,亦是該包租公要探究一環。若該包租公考慮這個方案,可先沽出舊有單位,才物色另一層樓,先沽後買就不用繳付雙重印花稅。 沽出單位套現,該包租公可考慮投資車位,因為成本低,車位租客亦較簡單,車位不會發生漏水、壞電器的跟進問題,然而單位出租後,若單位有任何閃失,包租公多數要包支包結。不過,揀選車位投資亦要先做功課,了解該車位的需求性,否則購入一個難出租的車位亦是會徒勞無功。 撰文: 蘭茜 欄名: 樓市放大鏡