2016-07-22
星島日報
(星島日報報道)政府加快推地步伐，並重推年初流標的元朗凹頭住宅地皮，該地皮可建樓面約36.8萬方呎，財團紛表興趣競投，市場估值介乎6.6億至8.5億元，估計每方呎樓面地價逾1800元；業內人士預計，在噪音問題等因素不變的情況下，財團將以審慎的態度競投地皮，惟相信政府會隨行就市，因此地皮再流標的機會微。
在年初遭流標的陰霾下，政府昨日再度推出元朗凹頭住宅地，地盤面積約30.6萬方呎，樓面面積約36.8萬方呎，地積比率約1.2倍，可建約500伙，招標日期為本月29日，截標日期為下月26日。受近半年地價回落影響，地皮的估值由首次推出時逾11億元，大幅下調達40%，最新市場估值介乎6.6億至8.5億元，估計每方呎樓面地價約1800至2300元。
該地皮位於港鐵元朗站及錦上路站之間，鄰近爾巒及PARK YOHO等多個新地的發展項目，因此以該集團投得該地皮的呼聲最高。新地副董事總經理雷霆表示，有興趣研究入標。凹頭地有港鐵行車天橋橫越，必須設非建築帶，發展商興建住宅時將受到限制，亦要處理噪音問題等，因此地皮在首次推出時，財團出價審慎，最終流標收場。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，地皮在西鐵鐵路橋附近，周邊環境亦欠理想，相信財團出價會保守，但由於相信政府會隨行就市，因此再流標機會低。他續稱，受各項不利因素影響，不排除每方呎樓面地價低於2000元，惟相信地價即使再低，亦每方呎樓面地價亦不會低於1800元。
林浩文估計，項目發展成本約20億至25億元，主打中小型單位，鄰建上車盤為主，落成後單位的呎價約9000元起。
另外，大埔公路-大埔滘段地皮於今日截標，佔地約為29.9萬方呎，住宅（丙）類，地積比率約0.87倍，可建樓面約26萬方呎，可提供約350伙，另需興建公眾停車場，市場估值約7.8億至8.8億元，估計每方呎地價約逾3000元。