2014-03-21
經濟日報
【本報訊】政府積極拓展地下城，昨日諮詢東區區議會獲得普遍支持，惟擔心長遠對周邊交通影響。
重點研究 與周邊社區連接
政府早前建議在銅鑼灣、灣仔等4區進行發展地下空間的先導研究，以銅鑼灣維園面積最大。東區區議會普遍表示歡迎，認為路面滿布自由行旅客下已經相當擠迫，發展地下設施有利分散人流、車流；但因維園面積較大，估計須設多個出口、通風口，擔心對於周邊交通網絡造成影響。
土木工程拓展署代表回應稱，認同與周邊社區連接性是研究的重點，會考慮到出入口的位置、分布及佔地情況，確保地下城能與地面設施配合，起到帶動人流、車流的作用。
對於地下城發展用途的問題，有區議員認為，納入先導計劃的4區，本身發展已經相當密集，不宜再加入商業設施，可以考慮將地面的設施遷入地下，騰空位置作為社區用途。政府則指，現階段持開放態度，除商業街之外，亦可以將地面厭惡設施、社區設施放入地下城，例如垃圾轉運站、變電站等。
同時，對於計劃中的北港島線對地下城的影響，當局指，研究過程會一併考慮興建或規劃中的工程，例如與未來銅鑼灣北站的連接等。
據悉，研究最快6月取得立法會撥款後展開，料於2017年初前完成，會決定工程可行性、個別項目先後次序等。