2016-01-27
經濟日報
南港島線料最快明年通車，隨港鐵黃竹坑上蓋項目計劃下年度招標，區內多項新型商廈及酒店落成，有助該區蛻變成未來港島主要商業區。
黃竹坑站上蓋 擬下年度招標
位於香葉道近南朗山道交界、港鐵南港島線（東段）黃竹坑站預計明年落成，大型交通基建及住宅發展進一步促使該區更新轉型。其中，港鐵黃竹坑站上蓋項目地盤面積約77.1萬平方呎，擬建4,100伙單位，將提供114.6萬平方呎商業樓面，總樓面面積合共達500萬平方呎。
港島區商業樓面供應匱乏，港鐵項目包括商場發展亦不多，加上黃竹坑一帶商場設施不足。而黃竹坑站上蓋項目限定設有商場，享鐵路便利優勢，估計將吸引區內及區外人士前往消費，並吸引區內有發展經驗的發展商競投，達至協同效應。
而住宅方面，則計劃興建14座樓高27層至38層住宅物業，住宅樓面佔386萬平方呎，連商業部分，項目總樓面面積合共約500萬平方呎，預計2024年竣工，容納約1.4萬人口，單位料分拆推出，當中首批單位可望2018年落成。
區內工廈 近年多改裝商用
根據《2014年全港工業用地分區研究報告》，該區工業發展佔地約925.9萬平方呎，屬「其他用途（商業）」地帶，工廈約有41幢，其中9成（37幢）樓齡逾30年或以上，反映該區工業發展成熟。不過，報告亦顯示約18項工廈物業於近年內陸續改裝或重建發展零售、商業或酒店用途。
區內未來有多項商業項目推出，並集中於香葉道及黃竹坑道一帶。包括賭王「四太」梁安琪以32.8億元購入的香葉道41號地盤，該項目經已完成補地價，改建為商廈，提供約32.3萬平方呎樓面。
前中巴車廠項目亦由中華汽車夥拍太古地產（01972）轉作商業用途，樓面約38.25萬平方呎，每平方呎補地價約2,791元。
看好鐵路潛力，工廈亦活化作商用或酒店物業，如黃竹坑道39至43號偉晉中心1及2期申請作酒店已獲批，提供342間客房。而香葉道43號項目亦全幢改裝作綜合商業大樓，其中約3.2萬平方呎樓面用作辦公室，及提供187間平均面積達400平方呎酒店客房。
撰文:
鍾綺敏