2016-01-16
經濟日報
籌備多年、剛剛在最新一期施政報告中提到的中九龍幹線工程，獲行政長官會同行政會議授權進行，預計需時7年多完成，最快2023年竣工。
多年前預計工程造價為約100億元，政府現時正檢討最新造價，之後會向立法會財務委員會申請撥款。
油麻地至九龍灣 僅5分鐘
中九龍幹線主要是一條雙程三線行車隧道，連接油麻地至九龍灣及啟德發展區，全長4.7公里，當中3.9公里會以隧道方式經過彌敦道、京士柏、何文田、馬頭圍，到九龍灣及啟德發展區。
運輸及房屋局長張炳良昨在立法會一個委員會上表示，預計通車後來往西九龍與九龍灣車程只需5分鐘，比現時節省約25分鐘，同時亦有助減輕龍翔道、界限街、亞皆老街、加士居道行車天橋以及漆咸道北等的交通擠塞。
隧道沿途將穿過大量現有建築物的地底，包括彌敦道部分樓宇、愛民邨、何文田邨、馬頭圍道部分樓宇。工程亦會以鑽爆方式施工，但隧道會在距離地面約20至140米的岩層建造，與樓宇地基保持相當距離，工程不會影響沿線樓宇的結構安全。
興建工程將影響油麻地部分設施，除已列為二級歷史建築的油麻地警署可獲加固保留外，油麻地停車場、油麻地公共圖書館、油麻地專科診所等需清拆。