2014-03-12
經濟日報
隨着十大基建陸續上馬，市場相信在2017年前建造業「搶工人、搶機械」情況會加劇，承建商會選擇性競投政府工程，導致私人發展項目的投標價及建築成本續急升。
十大基建在近年同時上馬，除了啟德發展、沙中線、港島南線及高鐵等已展開項目外，未來幾年還有西九文化區及新界東北等項目，而因應長策會設立的建屋目標，公私營住宅的工程亦大量增加。
以政府預測未來10年整體建造工程量，以上限計算，本地在工程量未來仍然會上升，並在2017年達高峰，及後會維持平穩水平，直到2020年才達至另一種高峰。
隨着建造工程量增加，不但建築機械、建築工程需求緊張，推高建築成本水平，就連承建商投標的風險溢價亦會上升。
承建商「多job到不想接」
有業界笑言，不少承建商已經是「多job到不想接」，在投標時即使刻意以高價競投，但最終卻中標而還，所以承建商在評估過建造費上升趨勢及超資風險後，近年會將承建工程風險溢價提高由10%增至15%至20%，間接推高建築成本上升。
故此，有測量師預計，即使建材維持價格平穩，但未來幾年建築成本仍然會維持7%至10%升幅。
除了技術的建築工人短缺外，就連建築師、測量師亦因近年政策而需求大增，例如活化工廈、強制驗樓實施等，都令建築測量師等的需求大增，測量師學會早前就指有7成的測量師行在過去半年曾有人手短缺的情況。
撰文:余敏欽
系列名:建費狂飈系列