2014-03-05
經濟日報
面對大型鐵路上蓋項目頻頻流標，政府勢將加快市建局供應，該局現有19個重建地盤待批，涉5,000伙住宅單位，冀可填補未來數年供應缺口。其中觀塘市中心用地將於下季招標，涉1,700伙。
除賣地計劃外，一鐵一局屬政府可主導土地供應的另一張王牌，但因港鐵（00066）上蓋用地須補地價，加上項目規模龐大，投資額動輒超過100億元，故要確保下年度有港鐵用地順利批出，並不容易，故政府勢必加快市建局供應，減低流標風險。
據市建局資料顯示，當局現時有19個重建地盤待批，分布在上環、馬頭角、土瓜灣、深水埗、觀塘、旺角及大角咀，合共可興建約4,929伙單位，其中5個地盤將會安排在下年度出售，可興建的單位達3,200伙，按年增加近78%，亦是當局10年來的新高，亦佔年內新建屋目標1.88萬伙的17%。
事實上，隨着去年有多個大型港鐵上蓋用地流標，市建局已加快批地步伐，本年度至今已推出3個重建地盤招收意向，合共涉及約1,954伙供應。
觀塘市中心規模最大 涉1700伙
其中最矚目的是觀塘市中心重建地盤的第二及第三發展區，市建局已於上月展開招收意向工作，並於下月8日截止，可興建的單位達1,700伙，屬當局最大型的單一重建項目。
由於項目投資額估計逾160億元，市建局將會推出了多項措施，以減低項目的流標風險，其中包括出資約18億元興建平台，屬當局首次補貼重建項目的公共設施開支；同時當局亦會容許最多4間發展商合組財團，並且首次在內地主要報章刊登招收意向廣告。
第一太平戴維斯董事總經理陳超國指出，由於市建局旗下的重建項目，其規模一般較細，故相信今次的補貼措施只屬個別安排，預計當局短期推出的重建地盤，不會再有類似的補貼安排。
流標機會低 政府較易掌握
陳超國續稱，由於市建局重建項目規模較小，而且亦毋須補地價，相信地皮流標的機會遠低於大型鐵路項目，令政府較易掌握全年的地皮供應。
除觀塘市中心重建項目外，市建局其餘待批的18個重建地盤，可建的單位數目介乎70伙至最多845伙，預計的落成日期為2016年至2021年。（系列三之二）
撰文:古廣榮
系列名:土地供應探索系列