2015-09-19
星島日報
(星島日報報道)住宅市場近年對中小型住宅需求甚殷，已投得市建局觀塘市中心重建項目第二及第三發展區的信和置業，亦決定改變策略，最新向城規會申請修訂項目的發展參數，透過將單位平均面積縮減至七百五十方呎，令可建單位數目增加近百分之七，至接近二千個。新發展計畫之下，項目的最細單位更由約五百七十方呎，大幅縮減至約三百五十方呎。
信和置業牽頭的財團去年奪得觀塘市中心重建項目第二及第三發展區的發展權，據知發展商在諮詢市建局的意見，並取得同意後，向城規會提出修訂建議，主要涉及改變項目的單位數目。位於項目主地盤的四幢住宅大廈，所提供的單位數目將會增至不多於二千伙，較早前已批准的重建計畫增加一百三十個單位；預計可容納接近四千六百人居住，較原來計畫增加三百人。
不過，項目內的單位平均面積，則由原來近八百方呎，下降至七百五十方呎左右；最細單位更會由約五百七十方呎，大幅縮減至約三百五十方呎。
申請人在向城規會提交的文件形容，觀塘市中心重建項目是市建局有史以來最大規模及最複雜的重建項目，為了更善用現有地盤的發展潛力，並協助當局達至房屋的供應目標，迎合市場需求，建議進一步增加項目的住宅供應；由於最新建議超出已批准重建計畫的容許範圍，因此需要重新向城規會申請規劃許可。
申請人又指，建議修訂同時提供額外的規劃增益，包括提供更優化的休憩用地予地區人士，並不會改變主地盤的土地用途和增加總樓面面積，技術評估指出計畫在技術上可行，將引入不同的噪音緩解措施。城規會文件顯示，項目的公眾休憩用地，面積將增至近五萬方呎，較原計畫增加百分之七，但不同位置的車位數目將減少一成五至兩成不等。
據城規會文件所顯示的時間表，雖然觀塘重建項目的第二及第三發展區，仍可如期於二○二一年完工，但靠近觀塘道的第四及第五發展區，預期於二○二四年才能完工，較原定計畫延遲三年。
市建局發言人解釋，根據項目進度的最新評估，第二及第三發展區的公共交通交匯處將於二○二○年完工，屆時鄰近的小巴和巴士站將會搬入該公共交通交匯處，而裕民坊亦將會封路，以便展開第四及第五發展區的工程，因此有關發展區預期於二○二四年完成。
2015-09-19