2026-11-06
經濟日報
政府建議修訂洪水橋規劃，除了擴大洪水橋大學城規模至26公頃外，還重新規劃洪水橋第3期布局，住宅及商住項目佔近4成，粗略估計可提供逾2.4萬伙，包括整合19公頃的鐵路上蓋商住項目。
規劃署建議修訂洪水橋分區計劃大綱圖，主要涉及兩個部分，包括洪水橋大學城，以及鄰近流浮山、天水圍的鳳降村一帶，屬於洪水橋第3期規劃。
洪水橋第3期發展，過往政府指要因應流浮山勘查研究後確認最終規劃，按照政府更新後的規劃，日後涉及近100公頃用地，有近3成土地劃作「其他指定」用途，包括東面一大幅原本劃作「住宅（甲類）」、「政府、機構或社區」用途的用地，劃作「鐵路車站及車廠連住宅及商業發展」，涉及面積19公頃，即近85萬平方呎的非住宅樓面，以及1,075萬平方呎住宅樓面，假設每個單位面積平均646至753平方呎計算，將會涉及1.4萬至1.6萬伙。
而南面的第61區近天水圍河道、3.8公頃用地則留作智慧綠色集體運輸系統車廠，並連同商住發展，地積比率6.5倍，即可建樓面近266萬平方呎。住宅（甲類）用地方面則佔7.6公頃或7.7%，主要位於鳳降村南面的第52區、第53區，最高地積比6.5倍或6.8倍。
上述3部分可作住宅發展的項目，估計合計可提供逾1,800萬平方呎的住宅樓面，若果以平均646至753平方呎計算，將涉及2.4萬至2.8萬伙。
35區2.9公頃地 擬改工業用途
另外，規劃署建議，洪水橋大學城校園區共涵蓋15幅用地，面積共約26公頃，包括3組用地，在洪水橋站西南面市中心一帶合共16.5公頃，鄰近「企業及科技園」的區域2用地共約5.3公頃，及鄰近現代物流圈的區域3用地約4.4公頃，部份用地屬於改劃原有商業地，預計可提供約1,399萬平方呎，相當於地積比率約5倍。
政府亦將港深西部公路西面、第35區約2.9公頃用地劃作「工業」用途，並將「危險品倉庫」列為經常准許用途，最高地積比率3倍，將分兩階段發展，第一階段用作重置長沙灣宏昌大廈設施，第二階段則預留作類似工業用途，以配合日後發展需要。政府指，市建局正進行深水埗地區規劃研究，建議將區內宏昌大廈遷至洪水橋。
責任編輯：郭慧敏
撰文：余敏欽