2026-10-09
東方日報
【本報訊】觀塘安達臣道首置盤去年捲入建築貪污事件，涉事的6幢大樓均發現部分鋼筋配置嚴重偏離批准圖則的情況，包括一些鋼筋位置與圖則不符或移位、鋼筋粗幼與圖則不符、鋼筋數量比批准圖則少，以及結構柱移位等。屋宇署昨日表示，已接納其中3幢大廈的補救方案，惟餘下3幢大樓，發展商長實計劃拆卸重建，屋宇署已收到並批准有關拆卸圖則，但該署至今未有收到展開拆卸工程的申請。
安達臣道項目去年捲貪污案
屋宇署指，項目內6幢大樓均有部分鋼筋配置嚴重偏離批准圖則，屋宇署要求項目的專業人士提交補救方案供該署審批。就此，該署早前接納了結構工程師為其中3幢大樓提交的補救方案，為讓該等補救工程得以展開，該署今年5月撤回停工令，據了解補救工程已自同月陸續展開。
至於觀塘安達臣道住宅發展項目上蓋工程部分結構的鋼筋未有依照《建築物條例》標準安裝一事，屋宇署於去年8月向承建商、獲授權簽署人及相關適任技術人員，提出共205項檢控。案件排期於明年6月11日進行聆訊。
對於會否影響首置項目推行，房屋局指會繼續與屋宇署保持緊密聯繫，關注地盤情況和工程進度；並敦促項目發展商，在確保建築質量和安全的前提下，早日落成有關單位。
長實集團表示，屋宇署早前檢視項目工程後，指出各大樓整體結構無明顯危險。由於每座大廈均被視為獨立個案處理，集團向屋宇署提出的修補工程方案需要經過調查和論證，過程非常耗時。此前，工程顧問就花了接近兩年時間為6座建築物的其中3座進行調查，並提出屋宇署認可的修補工程措施。因此集團按最有效率及最符合經濟效益的前提作研究後，決定拆卸重建餘下的3座大廈為最節省時間之方案。而項目新承建商為中國鐵路工程（香港）有限公司。