2026-09-16
明報
【明報專訊】港鐵（0066）昨晚公布，接受政府就屯門第16區站第二期地價要約105.047億元。若以項目總發展樓面3,025,534方呎計，每方呎樓面補價約3472元，較去年11月批出的項目第一期每方呎樓面補價約2922元高約19%。值得留意，項目一期為純住宅發展，二期為商住發展。
折合每呎補價3472元 較一期高19%
港鐵稱，地價由政府於今年7月13日提出，並參照屯門用地位於鐵路沿線後的市值作評定。根據屯門南延線項目協議，協定期數的屯門南延線下調金額可從每幅屯門用地評定的地價金額中扣減。在扣減協定期數的屯門南延線下調金額後，地價金額將被全數抵消。
屯門第16區站第一期去年11月由新地（0016）投得，可建樓面逾60萬方呎，預計提供不多於1280伙，當時補地價涉約17.57億元。至於屯門第16區站第二期發展，同由新地投得，並將保留項目商業部分的擁有權，項目總樓面約302萬方呎，住宅樓面約269萬方呎，商場樓面約33萬方呎，預計提供約5510伙。翻查資料，對上一個百億補價的港鐵項目，要追溯至2018年6月，當時港鐵推出黃竹坑站第3期發展項目，同屬商住發展，補地價達129.7129億元，以可建樓面約150.6萬方呎計，每方呎樓面補價約8614元，為歷來最高補地價金額的鐵路項目，當年由長實（1113）中標，即今日的Blue Coast。