2026-08-27
明報
【明報專訊】中九龍繞道（油麻地段）去年底通車，政府早前為配合繞道工程，折卸了有770個停車位的油麻地停車場大廈。路政署昨稱，為配合隧道施工而於上海街及甘肅街交界建造的臨時豎井已完成使命，署方正積極籌備善用豎井空間，將其改建為地下自動泊車公眾停車場，初步預計提供逾100個車位。昨日有到場視察的立法會議員引述署方稱，停車場料2030年啟用。
車位料逾百 議員：未填補流失量
路政署昨回覆稱，會在詳細設計階段進一步研究及完善方案，確定車位數目和建造成本，並會諮詢油尖旺區議會展開詳細設計及推進法定程序，以期盡快展開建造工作。
據路政署昨在facebook公布的模擬圖，豎井改建的地下停車場擬設4層，距地面深18米，有3個出入口傳送台，系統會安排車輛如坐「升降機」垂直升降至各層，再移動至車位；停車場地底是正行車的繞道，兩者之間相隔隧道通風坑道。停車場位於昔日油麻地停車場大廈附近，旁為油麻地公共圖書館，部分地面現址為臨時玉器小販市場，日後將搬至附近正興建的新址。除地下停車場，地面亦將設車位。
路政署長邱國鼎昨與運輸署代表及立法會議員實地視察豎井，出席的九龍西議員鄭泳舜稱，自油麻地停車場大廈拆卸後，區內車位一直不足，樂見新建停車場，但料仍未及彌補流失，盼當局研究用好6層樓高的豎井空間，盡量設更多車位。
深水埗欽州街西正興建的30米深圓筒型地下自動停車場造價近7.8億元，被問今次停車場造價，鄭稱欽州街工程需鑽挖，故成本高，今次工程則善用已挖掘的空間，料較便宜；據他了解，政府仍正研究具體用什麼款式的自動泊車系統，料有定案後會向立法會申撥款。他冀當局日後多檢視有否同類隧道豎井空間可建停車場，提早規劃，免完工後只回填空間造成浪費。