【明報專訊】洪水橋/厦村新發展區預留約32公頃土地供「現代物流圈」發展，政府昨就物流圈5幅地塊的發展邀請業界提交意向書，共涉約19.7公頃，11月13日截止，冀蒐集業界對擬議發展條款、發展方案、推地方式等意見。運輸及物流局稱，當中「電商物流區」的3幅地塊將率先於2027年底或2028年初推出，並可透過地塊合併，較大規模地發展。
業界：物流倉定價影響意欲
香港付貨人委員會主席許彼得認為，洪水橋物流圈具地理優勢，可接駁機場，但他關注物流倉成本，料物流倉定價將影響業界會否積極進駐。
洪水橋物流圈分5區。與意向書相關的3幅用地位於電商物流區，涉約10.2公頃（面積相若於半個維園），將率先推出；其餘兩幅分別位於「高價值貨物物流區」及「貨運代理及低空經濟區」，涉約5公頃與4.5公頃（見圖）。在邀請市場提交意向期間，9月11日將舉行簡介會。餘下兩區是智慧綠色集體運輸系統車廠區及未來拓展區。
招標研審視能否引入「錨點企業」
根據意向書邀請文件，政府未決定5幅地的推地方式，稱將參考市場意見，但文件提及有可能採用「雙信封制」招標，若採用該方法，非價格建議部分將主要評估能否做到「智慧及綠色物流」，以及「產業群聚」，例如能否引入跨國物流企業或大型電子商貿平台等「錨點企業」。
契約最長50年 倡泊車位全設充電樁
政府計劃提供較長的契約及分租年期，擬議契約年期最長50年，分租或租賃或使用許可年期合共最長20年，並建議所有泊車位應設置充電樁，希望提供足夠快速充電設施。運物局與土拓署在文件稱，用地位處「其他指定用途」註明「物流設施」地帶，最高地積比率為5倍，最高建築物高度限制為主水平基準上110米。
此外，上述用地可發展現代物流以外的用途，例如辦公室、食肆、創意產業等，但有關用途的樓面實用面積總和不得超過整體樓面實用面積的30%，部分用途亦須經城規會審批。