政府昨日正式就東九龍智慧綠色集體運輸系統展開公開招標，截標日期為明年3月12日，項目建造工程預計於2027年展開，目標在2033年或之前落成通車，預料可惠及沿線逾30萬名居民。今次招標將採用「雙信封制」，全面考慮技術及價格方案，非價格建議及價格建議的比重分別佔6成及4成。獲選投標者須向政府提交一筆固定金額，以換取系統專營權及用地的物業發展權。
東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，涵蓋高架道路段及隧道段，擬設9個車站。行線兩端的終點站為彩虹東站及油塘東站，將分別接駁現有的港鐵彩虹站及油塘站，途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北。
政府發言人指，項目將服務沿線逾30萬居民及基督教聯合醫院等社區設施，除了能顯著提升區內與鐵路網的接駁效率，減少居民受路面交通擠塞影響，亦會設置24小時行人通道及約20組無障礙設施，方便居民來往上落山地區，包括接駁秀茂坪至安達臣道發展區。