【明報專訊】本財年度單一大型住宅項目、港鐵（0066）屯門第16區第2期發展項目，樓面逾300萬方呎，料可建約5510伙，以單位數目計，為逾40年來最大規模項目，昨日起正式招標，並於今年9月2日截標。港鐵表示，為確保項目的完整性，發展商將一併發展住宅及基座商場，以便產生協同效應。據悉，項目發展完成後，中標財團分4期支付地價，做法罕見，另可選擇保留持有商場部分自行營運。
本周初獲收28份發展意向書的屯門第16區站第2期物業發展項目，昨日正式招標，市場消息透露，一如過去招標方式，項目採固定分紅及出價形式招標，分紅比例劃一15%，並以「一口價」決勝負。
分紅比例15% 「一口價」決勝負
因應項目規模龐大，港鐵容許發展商分4期支付地價，首期在簽約批出項目即付30%，第2及3期各20%地價分別於2028年11月底，以及2030年11月29日前支付，餘款30%將在項目取得落成前支付，估計時間約在2033年12月至2035年6月。
據悉，中標財團可保留商場部分，最高商業樓面可建約33.47萬方呎；若發展商不保留商場部分，則會由港鐵以13.8億元回購，惟有關之商場樓面僅涉約27.45萬方呎。
比對新地（0016）去年11月中標的第1期發展項目，兩期同樣「一口價」決勝負，惟第1期分紅比例劃一29%，較2期為高。而該項目只分兩期支付地價，一半在招標時支付，餘下半數可於項目取得入伙紙或2031年11月底的落成期前繳付。
港鐵表示，已積極聽取業界意見，包括先後兩次徵詢地產建設商會意見，期望透過是次招標，吸引具實力的發展商參與，攜手建構更便利、更宜居的社區。
華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，參考了政府早前洪水橋片區招標，港鐵容許4期支付地價，表面上確是吸引，但因項目規模龐大，總投資估計近300億元，入場費佔約三成，料安排方便了發展商合組財團組，預計收到3至4份標書。
上述項目毗鄰屯門河道及興建中的港鐵屯門南延線第16區站，第2期發展項目可建總樓面約302.55萬方呎，住宅樓面佔約269萬方呎，料提供5510伙；另商場樓面約33.48萬方呎。
市場對項目估值介乎81.7億至136.1億元，預計每方呎樓面地價約2700至4500元。