未來私樓新供應重任落在「一鐵一局」身上，今季共有2個「重磅」項目招標，合共提供約6730伙，佔本季供應量約1萬伙的66%；其中港鐵屯門第16區站第2期「巨無霸」地王項目最為貴重，市場估值約96.82億至108.92億，料掀大型財團爭奪。發展局局長甯漢豪指，該項目具備支撐屯門南延線鐵路工程的需要，在推出計劃上具時效性，「不能耽誤太久」，因而成為本季度供應的主力。
資料顯示，該項目住宅總樓面上限約269.08萬方呎，料可提供約5510伙，為過去40年來最大單一招標鐵路物業。此外，項目亦包括約33.47萬方呎商業樓面。毗鄰興建中的港鐵屯門南延綫第16區站（目標於2030竣工），未來將發展住宅、商場及公共運輸交匯於一身的大型綜合社區。
港鐵已就上述項目邀請發展商或財團提交發展意向書，並於下周一（13日）截止。業界普遍認為，項目配套日趨成熟，具長線發展潛力。綜合市場最新估值約96.82億至108.92億，平均每方呎估值約3200元至3600元。由於投資額巨大，料主要吸引大型發展商或合組財團參與競投
市建局紅磡項目提供逾千單位
市建局旗下紅磡庇利街/浙江街項目，將於本月27日截標，地盤面積約8.18萬方呎，可建住宅總樓面約65.53萬方呎，預計提供最少約1220個住宅單位，另設約8.19萬方呎非住宅樓面，可建總樓面約73.72萬方呎。
市場消息透露，是次招標將由發展商自行提出「一口價」，以價高者得決勝負，此外，標書內設有分紅條款；當日後賣樓總收益達133億，發展商須向市建局分紅20%，若以住宅樓面上限計算，即平均呎價約2.03萬元便觸發分紅機制，首12億分紅比例為20%，其後累積制增至30%。項目綜合市場估值約41.28億至49.15億，每呎樓面估值約6300至7500元。