本財政年度最大型住宅項目，港鐵公司(00066)的屯門第16區站第二期物業發展，今日起招收意向，下周一截收。項目總樓面約302.55萬方呎，包括約33.48萬方呎商場面積，發展商可選擇一併競投商場，或只發展住宅部分，整個發展的市場初步估值約81.7億元起。
項目坐落於屯門市地段第576號，毗鄰屯門河道及興建中的港鐵屯門南延線第16區站，該站目標於2030年竣工，是次第二期項目可無縫連接第16區站，將發展為一個綜合項目，設有購物、社區設施配套及公共運輸交匯處。
可選擇競投商業部分
其中，項目住宅總樓面約269.07萬方呎，預計提供約5,510個單位。港鐵公司指出，收到發展意向書後，將編訂經甄選之投標者入圍名單，邀請有關財團遞交正式標書，發展商可選擇競投項目商業部分的未來權益安排。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，今期的發展規模較大，不過商業面積佔總樓面約一成多，比例並不算太大，而項目第一期亦已於去年底批出，故有足夠住宅人口承托項目的商業面積。
他估計，為了增加中標機會，估計發展商將傾向連同商業部分一併出價競投，並預期出價水平不會與純住宅發展相差太遠。事實上，自從沙田大圍站於早年批出後，港鐵似乎對經營商場的意欲相對較低，故地產商以住宅連商業混合發展，相信勝算亦會較高。因應項目投資額較大，初步預期項目每方呎樓面地價約2,700至2,800元，暫為市場下限價。
萊坊執行董事及大中華區估價及諮詢部主管方耀明認為，新界西特別是屯門市中心地段，相信會有不少潛在買家，在未來鐵路概念下，預計發展商亦會對項目感興趣。不過，今期項目規模非常大，連同建築費等成本高昂，估計大型發展商或合資財團有機會參與競逐。若純粹以地價估算，料樓面呎價約3,500至4,500元，折合估值最高約136.1億元。