2026-05-27
經濟日報
評級機構標普全球（S&P Global Rating）發表報告，預計北部都會區未來5至6年潛在總成本達3,600億元，當中約1,400億元、即近4成由政府相關實體（GREs）負責出資，將透過市場集資。
報告提及，當局過往曾估算，僅是已知土地平整及其他基礎設施等，便需花費2,250億元，標普預期隨著建築成本上升及項目範圍擴大，金額仍會再升。接下來，還有一系列重點建設，包括科學園、創科園區、大學校園、鐵路線及新住宅，將會是政府相關實體發揮作用的地方。
規模擴 承擔更多債務與槓桿
據標普粗略估計，GREs未來幾年將投入約1,400億元，傳統上較為保守的角色正步入新時代，預期GREs的規模與數量將會擴大，並承擔更多債務與槓桿。例如，港鐵 （00066） 興建古洞站、洪水橋站及北環線第一期等；市建局獲預留3幅住宅地作籌建新樓；洪水橋及新田科技城產業園公司各獲注資100億元作起動資金。
融資模式 開創香港先河
標普指，政府會向GREs提供支持，尤其是按需要注入初始資本，以加快北都建設，GREs在基礎上進一步於資本市場籌集債務或股權融資。
標普全球評級信用分析師Ricky Tsang指，北都融資模式屬開創香港先河，過往基建計劃主要依賴政府充裕的財政盈餘提供資金，今次則為私人投資開闢新路徑。GREs將主導多項關鍵工程，其支出及債務水平預料同步上升，並透過資本市場籌集資金，發揮信用乘數作用，同時可能引入私營合作夥伴。
撰文： 余敏欽
責任編輯：梁建國