2026-03-27
東方日報
港鐵公司(00066)計劃於下季推出屯門第16區站第二期大型物業發展，提供約5,510伙。該項目基座商場部分將提供「A、B餐」，發展商可選擇一併競投商場或只發展住宅部分，並透露項目推出前將與香港地產建設商會會面，以聽取市場持份者意見。
尚有一期待推 涉數十萬呎
該公司物業及國際業務常務總監鄧智輝表示，項目規模較大，總樓面約300萬方呎，但若然拆細推出，商場部分亦會變成「砌積木」，影響其一致性，並難以提供空間予發展商選擇是否競投商場部分，最終商場業權很大機會由港鐵保留。該公司冀項目以人性化設計，商場設有住宅的出入口，同時無縫連接港鐵站，故以現有規模推出市場，可保留基座商場的完整性。
他指出，港鐵過往亦推出不少規模龐大的物業發展，如大圍站上蓋物業發展連商場樓面面積亦超過270萬方呎，商場權益也有提供選項給發展商一併競投與否。對於項目投資額較大，中小型財團可透過合資形式參與，以往也有不少鐵路項目由合組財團投得，市場上其他項目，如啟德跑道區樓盤有不少為合作項目，認為不同財政背景的財團均可靈活參與。
再者，屯門第16區站還有一期有待推出，規模約數十萬方呎，自成一角並不屬於商場範圍，適合中小型發展商參與。不過，該地段仍須預留作工地用途以興建鐵路站，短期內未能交付，屬於遠期供應。他並認為屯門屬於舊區，積存不少住屋需求，相信項目具有一定吸引力。
對於住宅市況，鄧智輝認為，近月樓市平穩，有價有市，港鐵物業發展項目具鐵路優勢，銷情理想。包括將軍澳日出康城、香港仔黃竹坑站，以及大圍站的住宅部分，近期相繼推售壓軸期數。
此外，政府致力拓展北部都會區，北環線為港鐵重中之重的發展重點，未來該線部分車站上蓋或周邊將有物業發展，提供住宅、園區、商業及商場等設施。其中，早前招標的元朗錦上路站第二期物業發展，該站屬於將來北環線及屯馬線的換乘站，相信5、6年後社區會開始成熟，人流將會相當暢旺。
對於市場透露項目的商場部分，若將來由港鐵保留營運，發展樓面約27.99萬方呎，而非上限面積約43.86萬方呎。他指出，不會評論標書文件內容，港鐵公司會按照建築技術、地形、商戶組合作出考量，並作出相關技術研究。
旗下商場今年舉辦導賞團
至於商場業務，港鐵旗下16個商場出租率均達100%，今年亦會繼續舉辦不同活動，包括推出「社區深度遊」，預計今年舉辦100個導賞團，提供逾2,000個名額，讓客戶感受周邊文化歷史，如黃竹坑藝廊遊及鐵路歷史導覽等。另外，旗下每個商場每周都會舉辦音樂活動，並會進一步推行寵物友善商場，改裝部分商場的戶外或室內設施等。