2026-03-17
東方日報
共收30份 新地信置參與
元朗錦上路站第二期物業發展，屬今年首個推出的鐵路項目，於昨日截收發展意向，並收到30份意向書，雖為同類項目7年最少，但考慮到規模龐大及附連商場等因素，測量師認為反應已算不俗。其中，新鴻基地產(00016)及信和置業(00083)等多家大型發展商已確認有份參與。
港鐵公司(00066)表示，項目錄得的意向書數目與過往相若，反映鐵路物業項目的優勢，將盡快落實有關招標安排。已知有遞交意向書的以本地財團為主，大型發展商還有恒基地產(00012)、長實集團(01113)及會德豐地產；至於華懋集團、英皇國際(00163)及中國海外發展(00688)等中小型及中資財團亦有提交。
市場估商業部分競投意欲低
資料顯示，今次錄得的意向書數目，為2019年3月將軍澳日出康城第十一期收到29份後最少。不過，相比近年推出的鐵路項目一般約31至33份水平，是次反應仍算不俗。至於由信置等在2017年投得並已發展為柏瓏系列的錦上路站第一期，當年收到35份意向書。
今次推出的錦上路站第二期屬於綜合發展項目，可建住宅總樓面約76.79萬方呎，預計可建約1,290伙，同時設有商場設施，涉及面積約43.86萬方呎，發展商入標時可選擇競投商業部分的未來權益安排。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚稱，項目包含商場部分，相信發展商均有興趣了解招標細節，認為截收意向反應不俗，但由於項目規模較大，截標時收到5至6份標書已屬理想。
他表示，今次最大的挑戰相信是項目的商業樓面，估計發展商未必有太大意欲一併競投，相反港鐵方面或希望發展商接手商場部分。
萊坊執行董事及大中華區估價及諮詢部主管方耀明認為，項目地價連發展成本，總投資額料達100億元，儘管住宅市況有起色，但考慮到項目發展規模，預計入標財團將以大型發展商為主。綜合市場估算，項目初步估值約36.2億至72.39億元，每方呎樓面地價約3,000至約6,000元。
屯門16區站一期補價逾17億
此外，地政總署昨公布最新完成補地價個案，包括新地去年投得的屯門第16區站第一期住宅發展，項目已於上月簽立補地價，補價金額逾17.56億元。若以總樓面約60.11萬方呎計，每方呎補價約2,922元水平。