2025-12-08
Oriental Daily
城市要實現最佳的可持續性和宜居性，必須維持理想的居民數量。在理想的狀態下，城市的住屋、就業、交通、公共服務資源等需要與城市人口維持平衡，一旦城市的人口過多，城市便會陷入超負荷運轉狀態，削弱宜居性。
澳洲莫納殊大學研究顯示，黃金海岸、墨爾本、悉尼等澳洲主要城市目前因人口過多出現超負荷運轉。
以悉尼為例，人口過剩導致住屋供應不足、交通擠塞、公共服務資源緊張等。數據顯示，悉尼是全澳洲第7大超負荷運轉城市，實際人口數量比該市最佳承載力高出近5%。而排第6的墨爾本人口超出承載力逾5%。
至於全澳洲最擁擠的5個城市，依次為黃金海岸、中央海岸、墨累布里治（Murray Bridge）、紐卡斯爾（Newcastle）、陽光海岸，城市人口均超出承載力逾一成。
另一邊廂，澳洲首都坎培拉以及西澳州首府城市珀斯目前正處最佳的可持續性和宜居性，人口數目恰好與城市規模達致平衡。而南澳洲首府城市阿德萊德、北領地首府城市達爾文尚有空間接納更多人口，以充分運用城市的功能，避免浪費寶貴的基建設施與發展機會。
研究發現，一座城市是否能保持最佳的可持續性和宜居性，不在於其規模大小，關鍵在於城市人口是否與城市系統的承載力相匹配。
舉例，政府通過優化城市的交通網絡、就業布局、制訂公平的土地使用規則等，可幫助城市實現均衡發展，找到恰到好處的規模容量，例如目前處於理想狀態的坎培拉和珀斯。
從反面看，當一個城市發展過快，出現市民通勤時間過長、交通擁堵、租金飆升、公共服務超負荷等，將影響城市的宜居性。
因此，專家建議相對年輕的城市可根據研究設計出合適的人口範圍，避免人口過剩或不足；建立較久的城市則可以通過交通網絡優化、就業分散等政策來進行調節。