2015-05-19
經濟日報
【本報訊】政府改劃鴨脷洲利南道香港駕駛學院的建屋計劃受阻，南區區議會昨天以未有全面的交通評估為由，中止了有關的諮詢會議，令擬建的1,500伙私樓申請，要押後遞交城規會。
沒全面評估 區會停討論
南區區議會地區發展及環境事務委員會主席林啟暉表示，由於運輸署提交的交通評估報告不完整，例如沒有將計劃興建的酒店及國際學校納入評估，認為再討論下去只會浪費時間，故提出中止討論，並獲得過半數的委員支持，並且同意去信發展局局長陳茂波，要求進一步提交更多的發展評估資料。
另外，亦有區議員提出反對發展的動議，認為鴨脷洲現時的人口密度已過高，區內的交通及社區設施，不足夠再應付1,500伙的住宅單位。
擬建1500伙 押後交城規
運輸署代表指出，一般交通評估的範圍為地盤外圍的500米，但由於今次擬議改劃的地盤臨海，不少在水體之上，故該署揀選了鴨脷洲8個主要的路口進行評估，包括鴨脷洲橋道及利南道等，在繁忙時間每15分鐘的最高交通流量作出評估，數據顯示各主要的路口還有足夠的容量，應付擬建約1,500伙私人住宅單位。
對於交通評估被質疑不全面，運輸署代表回應指，現時的評估參考了區內，過去每年交通流量增幅，推算未來的增長走勢，認為有關的評估，會比計算個別新建的酒店或國際學校，所得出的數據更加謹慎，又指現時的評估未有考慮南港島線通車後，以及搬遷駕駛學院後對，改善區內交通流量的正面影響。
規劃署代表補充，鴨脷洲利南道香港駕駛學院，距離正在興建的南港島線海怡半島站，只有約600米的步行路程，而且附近的環境空曠，亦會加入建築物高限及泊車位數目限制等，故認為不會對通風、視覺及交通等，構成不可接受的影響。