2015-05-15
經濟日報
《香港2030+》發展策略研究將於年內完成，規劃署署長凌嘉勤透露，大嶼山及新界西、北部會被劃為機遇帶，有條件打造成第三個核心商業區及高增值產業園，創造近24萬個職位。
凌嘉勤與傳媒茶敘時表示，《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》（簡稱《香港2030+》），將會就07年發表的《香港2030》作出更新，加強本港在亞洲的國際都會地位，預計有關的研究可於年內完成及明年公布。
經濟重心西移 享地利優勢
隨着中港經濟關係日益密切，本港的基建及經濟重心已往西移。凌嘉勤指出，大嶼山及新界西、北部，享有地利的發展優勢，故《香港2030+》會建議將上述兩區劃為機遇帶。
凌嘉勤表示，土木工程拓展署今年將就東大嶼都會的填海發展，進行可行性研究，因東大嶼都會的東面靠近港島西部，而西面則有港珠澳大橋接駁，故可以產生經濟磁力效應，有條件打造成本港第三個核心商業區，並會研究興建鐵路及隧道連接港島。
新界地多 可重新規劃吸投資
至於新界西、北部機遇帶，則由多個新發展區組成，包括新界東北、洪水橋及元朗南。凌嘉勤指出，由於新發展區的位置鄰近深圳前海及珠三角，故區內不少土地被用作流物及露天貯存等用途，但現時的營運模式缺乏規劃，認為有需要重新規劃，以吸引市場作長線投資，例如高增值的物業流及科技研發等。
對於有意見批評高增值行業，未必能夠滿足區內市民的就業需求。凌嘉勤表示，對新界西、北部的人口質素有信心，相信經過學校教育，在天水圍成長的下一代，亦有資歷從事高增值的行業，天水圍早年便有一名年僅14歲的九優生，獲大學「拔尖」取錄。
《香港2030+》將於今年內完成，有4項長遠規劃目標會繼續實踐，除了加強本港在亞洲的國際都會地位之外，還有以鐵路為本的發展方向、保育郊野公園，以及善用棕地。
凌嘉勤表示，開拓土地屬本屆政府施政的「重中之中」，規劃署過去兩年工作量繁多，但認為不應該因短期的工作壓力較大，而忽略了長遠的規劃需要，強調規劃署亦不會因反對阻力大而放棄發展，強調發展會平衡反對理據及社會利益。
撰文:古廣榮