2014-11-27
星島日報
(星島日報報道)年底壓軸大型住宅項目，港鐵將軍澳日出康城五期於日前截標後，旋即於昨天開標，並由會德豐力壓同區大地主長實，以及年初奪得同區項目的新地，首度於日出康城區內「插旗」，為第三個進駐該區的發展商。中標財團表示，項目總投資額逾八十億元，有機會於兩至三年半後開售。
為配合政府供應進度，港鐵明顯加快推出旗下項目，年內已分別批出日出康城四期及大圍站項目，而今次日出康城五期，港鐵為吸引發展商入標，批出補地價金額不但低於市場預期一成，亦為區內項目次低水平，補地價金額重回十年前首期水平，分紅比例亦只定於最少百分之十，故項目於日前截標時吸引六組財團角逐，當中全為在將軍澳區有發展經驗的大型財團。而港鐵昨天公布，項目終由會德豐投得。
會德豐副主席梁志堅表示，集團以獨資投得日出康城五期項目，預計將發展作三幢住宅物業，而是次項目招標條款簡單，主要是在分紅比例上出價競爭，惟其沒有透露與港鐵的分紅比例，而就招標條款規定，會德豐須向港鐵繳付最少一成的分紅。 他續指，集團一向奉行「一路賣一路買」的政策，而集團除銷售中的THE PARKSIDE外，在將軍澳南區還有三個項目，而且全為獨資，看好該區未來發展，未來亦會積極留意其他地皮。
會德豐地產常務董事黃光耀指，項目有海景作賣點，加上近來旗下將軍澳新盤銷售成績理想，故項目將主打中小型戶，總投資額約八十多億至九十億元，又指不擔憂區內供應過多，加上項目可連通將來落成的商場項目，升值潛力高，預計項目最快可於兩至三年後出售。
他續指，集團今年賣樓收益逾一百七十億元，成績理想，因此亦有能力吸納新項目，並表示日出康城餘下期數亦有興趣；而集團對一些臨海地皮亦會研究，其中下月初截標的馬鞍山白石耀沙路，因為在市場上較為罕有，故會積極研究入標可能性。
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚表示，今次會德豐投得該地皮，料會以集團於將軍澳新盤作為參考指標，連同建築成本及合理利潤，估計屆時開售呎價有望突破一萬元水平。
他續指，長實過往一直為日出康城區內大地主，上次四期被新地投得後，今次再有新發展商進駐，料將給予其他發展商更大信心參與競投該項目。以往由今次再有新發展商進駐區內，預料未來將會有更多發展商參與投地。
早前港鐵項目屢屢碰壁，早年大圍站及天水圍天營站均流標收場，而港鐵為吸引發展商入標，招標條款明顯放寬，以致「巨無霸」大圍站項目亦能於上月批出，而今次日出康城補地價金額亦較同年第四期下調約百分之九，以致下半年多個大型項目均成功批出。
項目位於日出康城站北面，鄰近三期緻藍天，佔地面積逾二十萬方呎，以地積比率五點五倍計，可建樓面樓面積約一百一十萬一千五百四十五方呎，可建三座住宅提供一千六百伙，補地價金額為二十億六千四百二十五萬元，每方呎約一千八百七十四元；而港鐵要求發展商的最低分紅比例為一成，並不設「入場費」門檻。項目早前共收六份標書，除會德豐外，標財團包括長實、新地、恒基、信和及嘉華合組財團等。另外，將軍澳THE PARKSIDE將於今天展開第四輪銷售，共涉八十一伙，該盤於昨日正式截票，發展商表示，合共累收七百一十六個登記，超額認購逾八倍
2014-11-27