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召回16萬輛車 比亞迪吉汽挫4%

2025-10-18    oriental
內地車企龍頭比亞迪股份(01211)及吉利汽車(00175)最新宣布召回逾16.1萬輛汽車。消息拖累比亞迪及吉汽股價昨日同跌逾4%,分別收報103.2元及18.38元。 比亞迪指,召回2015年3月28日至2017年7月28日期間生產的2015款唐系列汽車,共44,535輛,以及2021年2月6日至2022年8月5日生產的部分元Pro純電動汽車共71,248輛,兩批次合共逾11.57萬輛。吉汽召回2018年12月17日至2020年3月31日期間生產的部分2019款繽瑞1.0T-6DCT和繽瑞1.0T BJ6汽車,共46,108輛。 小米集團(01810)創始人雷軍近日於2025世界智能網聯汽車大會上表示,公司宣布造車4年半、產品發布一年半,期內共交付約40萬輛汽車;又指公司在輔助駕駛第一期投入57.9億元人民幣。他認為,智能網聯汽車不是零和博弈,需要全行業的團結一致,且在政府指導下,以安全為基礎,質量為根本,共同抵制水軍、黑公關等網絡亂象。 關於「造車新勢力」蔚來(09866)被新加坡政府投資公司(GIC)向美國法院起訴虛報收入一事,摩根大通相信蔚來在會計準則上作合規行徑,續看好其前景,預期今季虧損顯著收窄,明年第二季或下半年可達至收支平衡,續予「增持」評級,其美股目標價8美元。 消息指小馬智行與Stellantis合作,為歐洲市場開發L4自動駕駛汽車,以推動歐洲Robotaxi發展。雙方初期將以輕型商用車為主,未來數月將於盧森堡部署標緻E-Traveler車型測試,並計劃明年開始在歐洲廣泛推廣。 另已在美國上市的小馬智行最新通過香港上市聆訊,據其聆訊後資料文件提及,今年上半年虧損淨額9,608.6萬美元,去年同期虧損5,131.7萬美元;收入3,543.4萬美元,按年升43.34%。