2025-08-30
oriental
內地電動車廠龍頭比亞迪股份(01211)公布截至今年6月底止上半年業績，營業額按年升23.29%至3,712.8億元（人民幣‧下同），純利按年升13.78%至155.1億元，後者增速跟首季的100%差很遠，減去首季業績後，推算比亞迪次季收入按年升幅降至約15%，純利按年跌約30%。管理層直言，內地汽車行業競爭進入白熱化階段，出現「一口價」、「過度營銷」等行業亂象，競爭愈演愈烈，極大地擾亂正常的商業秩序，阻礙產業高質量發展進程。
事實上，比亞迪上半年毛利率按年下降0.77個百分點至18.01%，主要受新能源車業務影響。然而，該企稱，會堅決維護公平有序的市場環境，切實保障消費者的根本利益，堅持技術升級高端化、智能化、全球化，助力汽車行業行穩致遠，上半年研發投入約308.8億元，按年增長53.05%。
管理層又表示，汽車業務出海全面開花，位列上半年整車出口企業第二，且在前10大整車出口企業中增速最快，按年增長1.3倍。
比亞迪同日宣布，H股於聯交所買賣的每手買賣單位將由500股更改為100股，自9月19日上午9時正起生效。
該企旗下電子產品生產商比亞迪電子(00285)股價在昨日盤尾曾拉升約11%，最終收升7.29%至41.18港元，為表現最強藍籌。比亞迪電子上半年營業額806.06億元，按年升2.58%，毛利率按年微升0.03個百分點至6.88%，純利升13.97%至17.3億元，跟比亞迪一樣不派中期息。
跟比亞迪有「牙齒印」的另一民族車企長城汽車(02333)，上半年實現總營收923.34億元，按年升0.99%，毛利率18.38%，較比亞迪略高，股東應佔盈利跌10.21%至63.36億元，不派中期息。單計次季，長汽收入及純利按年分別升約一成及約19%，扭轉首季跌勢。
上半年長汽累計售車56.88萬輛，按年增長2.52%，當中新能源車型銷售16.04萬輛，增23.64%，以地域計，內銷佔37.01萬輛，增長4.27%。管理層指，旗下品牌市場影響力持續提升，日後會堅守長期主義，鎖定智能新能源賽道，強化越野、皮卡市場優勢，提速全球化。