2014-11-25
太陽報
為免再有大型住宅項目流標，政府以低價釐定港鐵日出康城第五期的補地價金額，終於成功吸引發展商競投，該項目昨日截標反應理想，共收6份標書，數目較今年批出的第四期多一倍，亦為整個日出康城項目次高，是次主要由大型發展商「撐場」，入標財團包括已在區內「插旗」的長實及新地，以及恒地及會德豐地產等。港鐵發言人公布，將軍澳日出康城第五期項目收到6份標書，會盡快公布中標結果。項目早前收到22份意向書，除了大型發展商外，亦包括永泰、泛海及英皇國際等中小型財團，儘管是次中小型財團蹤影欠奉，但錄得6份標書，已較規模相若的第四期多出一倍，並是日出康城第一期於○五年初錄得11份標書以來，近十年反應最好的期數。
供應續增 發展商留力
對於中小型財團幾近全數「甩底」，美聯測量師行董事林子彬認為，將軍澳區未來供應續增，政府亦不斷推出土地，相信部分中小型發展商保留實力，故項目終以大型發展商入標為主。
至於上述日出康城第五期入標財團，包括已在區內「插旗」的長實及新地，其中新地表明獨資入標，而今年初有份競投第四期的恒地亦獨資入標。
會地參戰 指補價合理
另會德豐地產物業估值及研究經理何偉錦昨入標時表示，集團獨資競投，認為項目補地價合理，因為須提供公共交通交匯處，若成功投得將發展中小型住宅單位。
此外，信置則夥拍嘉華國際合作競投日出康城第五期，嘉華國際總經理（香港地產發展）尹紫薇昨代表該財團到場入標時表示，項目鄰近港鐵站，未來將連接商場，提供中小型單位為主。對於項目須興建公共交通交匯處，她認為有關因素將於成本反映，至於分紅比例亦會考慮利潤而釐定。
項目涉千六住宅單位
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚稱，雖然發展商要負責興建交通交匯處，但相對地項目將享公共車站交通優勢，交通較方便，認為是次截標反應符合預期。
資料顯示，日出康城第五期屬純住宅發展，總樓面約110.16萬方呎，提供約1,600伙。據悉，項目補地價金額約20.6425億元，每方呎補價約1,874元，為日出康城項目近十年呎價最低，項目亦不設前期工程費，而分紅比例最少10%。