2015-08-21
經濟日報
屬港鐵沿線的將軍澳區，每個車站均分布不少屋苑，當中調景嶺站屬私人屋苑較少的一區，只有都會駅及維景灣畔。不過，該兩個屋苑因戶型選擇多，涉獵的客源亦廣泛。
兩者中，維景灣畔較早入伙，分作3期15座，基本間隔由1房至3房連多用途房不等，惟目前市場最缺供應為3期備露台間隔單位。至於屬調景嶺站上蓋的都會駅，則分作2期9座發展，提供兩房及4房套房另多用途房間隔，而現時市場最欠缺相連戶供應。
都會駅大屋則主導 吸家庭客
利嘉閣將軍澳寶琳及調景嶺站分區董事高世聰指，都會駅及維景灣畔各有捧場客，前者擁港鐵站上蓋優勢，主力3房以上大屋則，最為家庭客追捧，本月都會駅暫錄約4宗成交，實用面積平均呎價為12,900元，交投量較上月同期少近6成。
至於維景灣畔，本月暫錄4宗成交，亦較上月同期少近7成，實用面積平均呎價達13,912元，較都會駅為高，因月內促成逾千萬元成交，為3期17座低層G室，實用面積809平方呎，成交價1,063萬元，實用面積呎價達13,140元。
維景灣畔2房 年輕夫婦追捧
高氏指，維景灣畔深受年輕夫婦客追捧，其兩房單位最為市場受落，現時兩房門檻由640萬元起。都會駅兩房入場費約630萬元，但其3房1浴室的單位反而最得換樓客歡心，預算由720萬元起。
現時兩大屋苑盤源充裕，維景灣畔約160個賣盤，都會駅放盤量亦逾190個，但業主可接受的議價幅度不大，即使面對區內陸續有新供應，態度依然強硬，畢竟大部分放盤業主本着「樓換樓」心態，希望善價而沽，導致交投膠着。
撰文:陳嘉敏