2014-10-28
明報
【明報專訊】港鐵(0066)繼本月中成功批出大圍站發展權後，兩個月內第2度推出發展項目，將軍澳日出康城（下稱康城）5期昨日招標，項目獲批補地價20.6425億元，每方呎樓面補地價僅1874元，與今年3月批出日出康城4期補地價比較，7個月間每方呎樓面補地價大跌近10%，同時創出區內9年來每方呎樓面補地價新低。業界料補地價雖較低，但由於預期部分財團在分紅方面會更進取，料投資額達60億元，相信項目最終仍是大型發展商「囊中物」。
港鐵公布，康城5期昨正式邀請發展商入標，項目將於下月24日截標。消息透露，是次招標條款簡單，項目補地價為20.6425億元，每方呎補地價為1874元，分紅條款方面，只設最低分紅比例10%，由發展商自行提出分紅比率，此外中標財團亦需興建一個公共交通交匯處。多家發展商均表示條款簡單，補地價金額合理，會研究入標。
地價低過天水圍
是次康城5期位置毗鄰3期緻藍天，同時亦為已推出的期數目最貼近康城站，交通最為方便的期數，不過5期批出每方呎樓面地價1874元，較新地（0016）今年投得的康城4期每方呎樓面補地價2059元低約1成，變相即7個月內將軍澳地價跌近10%。此外，最新批出的每方呎樓面補地價亦為該區於2005年日出康城1期曾批出每方呎補地價1582元，創同區補地價9年新低；每呎地價更低於新地今年投得的天水圍第115區地皮（每方呎價1893元）。
中資發展商獲邀入標
萬科發展業務部助理董事林力山認為，康城4期及5期未來建成的海景單位多寡不同，認為補地價合理。泛海國際（0129）執行董事關堡林亦指4期和5期地點各異，不認為是次批出的補地價金額較低。
美聯測量師行董事林子彬認為，5期項目中標財團需協助興建一個公共運輸交匯處，有機會牽涉到發展成本，料5期補價較4期略低，或與興建配套的成本有關。
建築費貴 料投資額60億
事實上，項目上周五已收22份意向書，當中包括已在區內先後奪得發展項目的長實（0001）、新地外，消息指有中資背景的發展商亦獲邀入標。第一太平戴維斯董事總經理陳超國稱，上址補地價20億元，但計及建築成本等，估計項目投資額達60億元，加上在預期較低的補地價下，部分財團在分紅方面會更進取，故預期項目最終仍是大型發展商的囊中物。
明報記者 劉詠怡