2025-10-02
東方日報
市區重建局項目及鐵路物業發展，均為私樓供應重要來源，政府於本財政年度計劃推出合共3個「一鐵一局」項目，涉及伙數約3,250伙。
踏入本財年下半年（即10月至明年3月），同類供應亦開始起動推出市場，其中港鐵公司(00066)本年度安排招標兩項鐵路物業發展，打頭陣為屯門第16區站第一期項目。
另一個部署於年內推出的項目為東涌東站第二期，前身為項目第一期的其中一個部分。分拆前的第一期項目於2023年首度推出招標，當時規模約1,200伙，住宅樓面約69.59萬方呎，另設約8.75萬方呎商場，惟最終在「零標書」冷淡反應下收回。
其後港鐵公司大舉修訂整個東涌東站發展藍圖，縮減約60%寫字樓面積，增加住宅比例，並將上述流標的第一期拆細重推，最終拆開後的第一期由南豐集團於去年底投得，餘下未推部分，撥作第二期發展並納入本年度供應，初步預計可建約600伙。
市建擬重推九龍城項目
至於市建局計劃於本年度推出的九龍城啟德道/沙浦道發展項目，則涉及約810個單位。項目亦曾錄得流標紀錄，去年截標僅收到一份標書，惟入標財團提出額外條款，市建局最終決定收回項目。
該局其後檢視不同優化方案，計劃將車位數量減少三成，由原先的300個，調減至217個，冀藉此減少開挖地庫層數及建築成本，以降低流標風險。