2025-07-19
明報
【明報專訊】發展局就龍鼓灘填海和重新規劃屯門西修訂發展建議，提出以「智綠產業港」作定位，提供約301公頃新發展土地，主力發展綠色／新能源、先進建造業、循環經濟和現代物流業／內河碼頭，4個核心產業料提供約3.5萬職位。計劃擬明年展開改劃等法定程序，目標2029年產出首批用地。發展局發言人昨稱，本港缺乏大型土地供先進建造業等產業發展，當局會將計劃排「高的優次」，並爭取資源發展。
發展局：計劃「優次高」 考慮融資
新發展土地中，近岸填海造地佔約190公頃（相若10個維園），其中約145公頃位於龍鼓灘、約45公頃位於屯門西，相比2023年方案，前者填海面積相同，後者略增約5公頃；其餘111公頃用地則透過改造現有土地提供，其中約34公頃位於龍鼓灘、約77公頃位於屯門西（見圖表）。
規劃用途方面，2023年方案擬在龍鼓灘主力發展現代先進產業，如現代物流園、先進建造產業園區等，新方案改劃作綠色／新能源行業及先進建造業，前者可考慮用途包括設立生物柴油、綠色甲醇、綠氨和液化氫等的儲存和製造設施；後者則可建議設置「組裝合成」建築法、「機電裝備合成法」、生產預製鋼筋及可持續混凝土相關設施等，用作研發、測試、認證、生產及儲存。
屯門西棄建住宅 推「循環經濟」
屯門西用地2023年規劃以發展住宅為主，新方案則改為發展回收再造業設施、園林廢物回收處理設施等「循環經濟」產業，以及重新規劃內河碼頭和附近土地，預留餘下約39公頃作現代物流相關用途。
龍鼓灘推兩大產業 重整棕地作業
當局稱考慮持份者和業界意見後，認為屯門西發展住宅與周圍產業用途未必兼容，如附近有污水處理廠等設施，或有氣味、噪音或空氣質素問題，加上發展住宅潛力受機場高度限制所限、本港中長期亦不乏房屋用地，故該地應集中產業發展。當局又提到，龍鼓灘有不少散落的棕地作業，將預留土地，按各產業重置和重整現有棕地作業，並促進其升級轉型。
發展局發言人稱，因計劃用地面積較大，冀可用作發展中低密度園區，揀選發展的4個核心產業，是經研究及聆聽市場和業界意見後得出，盼為經濟增加新增長點、令本港產業更多元，以及配合政府邁向碳中和目標；又稱視乎政府工務工程開支預算分配及融資安排，現階段冀2028年初展開龍鼓灘填海工程，2029年產出首批用地，屯門西則2030年後填海。
發言人亦說，暫無工程造價準確估算，但初步認為兩地較淺水，故填海造價不太高，現階段以開放態度考慮融資安排；當局亦會考慮市場反應，因計劃發展產業用地、並無住宅，本地發展商或較喜歡房地產項目，但即使市場態度審慎，政府亦考慮斥資填海。
曾就計劃與相關部門會晤的立法會議員陸頌雄認為，新方案吸納各方意見，例如剔除住宅用地，減少地區就人口擠擁的憂慮。他關注用地產業發展，如「循環經濟」產業用地約32公頃，內地有高檔家俬市場，本港有不少優質二手家俬，用地可否用作儲存並轉售內地。他亦關注當局如何控制跨海橋及龍門路擴闊工程成本，指屯門繞道亦暫無清晰動工時間，但對區內接駁重要，地區亦關注繞道會否因財政問題擱置。