【本報訊】洪水橋/厦村和元朗南新發展區，將分階段推展智慧綠色集體運輸系統，設3條路線，首條路線由泥圍至頌富站，貫穿新發展區的物流、企業和科技區域，最快2031年或之前完成，將設人工智能實時交通燈調節系統。
長16公里 貫通屯馬線輕鐵
整個系統全長16公里，有專屬道路，但不需要興建實體軌道，每小時可運載8,000至1萬人，將貫通新發展區及屯馬線和輕鐵網絡，為日後區內約30萬居住人口及約16萬就業人口提供便捷交通接駁服務。
首條路線即1號線全長約4.5公里，擬設7個車站。
土木工程拓展署西拓展處處長陳家豪昨表示，1號線大部分路段為地面專用道路，而主要及繁忙路段的交界處則會採用分層分隔安排。當中有小部分路口採用共用路口，會引入先進人工智能實時交通燈調節系統。
系統會透過影像或其他測量方式了解交通情況，如路面車輛較多，會撥多些時間給汽車使用。
議員關注運力 成本效益
立法會議員張欣宇關注綠色集體運輸系統的運力，指輕鐵的運力，遠遠無法做到其他集體運輸的效果，同時亦關注有關系統解決交通問題的成本效益。
責任編輯：劉子瑜