【本報訊】地政總署公布上月補地價，港鐵 （00066） 就東涌東站第1期補地價3.37億元，相當於每平方呎樓面補地價約1,045餘元。而港鐵向中標財團收取3.3億元前期費用，大致足以抵消補地價支出。
發展商須支付3.3億前期費用
港鐵在去年底重新招標東涌東站第1期，當時採用由港鐵負責補地價費用，發展商須支付3.3億元前期費用，以及建議利潤分成比例，最終由南豐投得。
地政總署昨日公布，近期補地價個案，其中東涌第113區B地盤，即為上述東涌東站第1期，以私人協議批地補地價約3.37億元，以項目可建樓面約32.2萬平方呎計算，即每平方呎補地價約為1,045元。而新地 （00016） 在今年2月則以6億元投得東涌臨海住宅地，每呎地價則約1,501元。
由於港鐵項目補地價是以十足市值地價中扣除一筆固定總額，作為政府以「鐵路加物業」方式資助港鐵興建鐵路項目，故此今次東涌東站1期補地價水平料屬合理水平。
項目共兩幢住宅大樓 涉600伙
至於港鐵方面須負責今次3.37億元的補地價，但由於其在招標時候，將向發展商收取約3.3億元的前期費用，即大部分補地價轉嫁至發展商手上，而項目未來發展所得利潤分成，將決定港鐵在項目上取得收益。
港鐵東涌東站第1期住宅樓面上限32.3萬平方呎，屬於兩幢住宅大樓不設商場，預計可提供600伙。
責任編輯：黃鑠安