2025-04-29
經濟日報
【本報訊】政府就啟德跑道區及兒童醫院旁的兩幅地皮，向城規會申請放寬發展密度，以建住宅、寫字樓及酒店等，公眾諮詢期間接獲106份申述，約9成持反對立場或提供建議，包括鄰近商廈啟匯，個案本周五城規會審議。
個案周五城規審議
前述兩地包括跑道區的啟德第4C區4號及5號商業地，及比鄰兒童醫院的第3E區1號及2號地盤，前者早前已公布將用作綠色集體運輸系統項目的車廠用地。
申請於本月（4月）15日截收公眾意見，合共接獲106份，但值得留意的是，約9成（約95份）意見屬於反對或負面意見，剩餘（約11份）則為建議，並沒有任何一份意見表示支持。
遞交意見的近乎全為個別人士，當中有鄰近商廈啟匯的物業管理公司亦反對申請，因為業主於近年斥資進行翻新，並於外牆安裝LED屏幕，但擬建建築物將完全遮蔽該屏幕，削弱其設計價值及影響其投資。此外，新建築會構成屏風效應，其高度亦會對項目及其他鄰近物業的景觀、採光以及市場價值帶來負面影響。
其餘反對的主因是方案的建築物高度過高，造成「視覺污染」，並阻礙海濱的優美景觀。同時，辦公室及住宅市場出現飽和，所以發展相關用途未必是最有效，亦有違原有起動九龍東的定位。不少意見都憂慮項目會增加交通負擔，又指即便將來提供智慧集體運輸系統，亦恐未可承載大量居民等。
土木工程拓展署近月向城規會申請將用地之間的街道併入地盤面積，並將4C區地的地積比率放寬2成至約8.16倍等，以發展3座約12至18層高的寫字樓，及2幢約17至20層的酒店；3E區用地的最高總地積比率則擬大增約56%至約7倍，其放寬建築物高度限制至最高107米，以發展4幢住宅，提供約1,928伙，兩者總樓面共涉約309萬平方呎。
責任編輯：黃鑠安