2025-03-14
經濟日報
九倉（00004）去年受累投資物業重估減值59.9億元，去年轉為錄得虧損32.2億元，基礎淨盈利按年跌22%至28億元。九倉宣派第二次中期息0.2元，全年共派息0.4元。
九倉績後曾跌最多8.8%，最終收跌4.7%，報19.4元，股息率為2.1厘。
期內，整體收入下跌36%至121.2億元，營業盈利下跌18%至56.4億元。內地發展物業收入減少65%至32.1億元，營業盈利減少9%至9.3億元。
九倉集團主席兼常務董事吳天海指，中央對房地產市場的氛圍較去年輕鬆，但未來仍要看政策細節及各地區的落實情況。雖然集團自2019年起沒有直接投地，但透過持有綠城中國（03900）約22%股權，在內地發展物業由直接投資變為間接投資，隨綠城中國過去幾年發展不俗，作出的成績令人滿意，形容間接投資或更好。然而，他表示，這不代表九倉放棄直接投資，或遇到適當機會或目標時，可能與綠城中國共同投資，但暫時未見。
港發展物業收入 跌71%
另外，去年內地投資物業收入跌4%至45.7億元，營業盈利跌6%至29.8億元。吳天海指，內地寫字樓供應仍然過剩，甚至一線城市的供應也很多，相信需要一段時間消化，也並非一兩年時間可以做到。
香港物業方面，發展物業收下跌71%至3.2億元，營業盈利跌36%至1.7億元，主因確認入帳銷售額減少。
內房倘遇良機 或夥綠城投資
而去年物流基建去年收入下跌7%至約22億元，營業盈利跌17%至約3億元。其中，現代貨箱碼頭於香港的吞吐量下跌6%至350萬個標準箱。吳天海指，鄰近港口崛起及近兩至三年地緣政治影響令香港的海運港口壓力不少，尤其是2月起有航運公司重組路線，而當中香港是輸家、鄰近港口是贏家，故預期今年香港的港口吞吐量未必能與去年持平。然而，隨中國與西方以外地區的貿易日益頻繁，冀可以逐步彌補空缺。
另外，九倉正在葵涌碼頭興建一座全新現代化物流中心，冀2027年上半年完工，預期投資額約為50億至60億元。
截至去年底止，九倉負債比率為5%，較2023年底跌0.3個百分點。隨九倉將所有總債務轉為人民幣，去年平均借貸年利率按年跌1個百分點至3.7%。
責任編輯：梁智豪