2015-04-18
星島日報
(星島日報報道)為釋放鐵路沿線的發展潛力，政府與港鐵研究後建議在錦田南及八鄉一帶發展鄉郊式市鎮，經研究十四幅具潛力發展的住宅用地，決定率先發展當中的錦上路站及八鄉維修中心用地，料可先行供應八千七百個單位。當局亦計畫放棄將兩幅用地劃為「綜合發展區」，只改劃為「商住」用地，料會增加發展彈性。
當局去年曾在錦田南選出十四幅具潛力發展的住宅用地，料合共提供三萬三千七百個住宅單位，公私營比例各半，容納近九萬三千人口。規劃署表示，鑑於基礎設施的限制，尤其是現時污水處理設施的容量限制，及考慮到諮詢期間收到的公眾人士意見，政府將會分階段落實發展建議十四幅具發展潛力用地。
當局指，由於錦上
路站及八鄉維修中心用地，位於西鐵車站沿線，可享鐵路車站的便利，以及已平整地盤不涉及收地的優勢，加上港鐵的詳細評估已確定有關發展可行，因此稍後將向城規會申請改劃相關分區計畫大綱圖，配合在錦上路站和八鄉維修中心上蓋發展住宅，以滿足社會逼切的房屋需要。
值得留意的，當局去年建議兩幅用地劃作「綜合發展區」，但根據最新修訂建議，當局計畫將兩幅用地改劃為「其他指定用途」，註明「鐵路車站及公共交通交匯處既商住發展」，料發展時更具彈性。當局資料顯示，兩幅用地分別可提供二千七百個及六千個單位，可供逾二萬人入住，其中四成為中小型住宅單位。
為善用鐵路沿線的優勢，當局選定最鄰近錦上路站的五幅用地，用作發展公營房屋，土木工程拓展署已委託顧問公司，就錦上路站附近擬作公屋發展的用地作進一步研究，故其施工時間表仍有待落實。
至於其餘具發展潛力的房屋用地，當局指需要道路、污水處理等基建設施配合，以及考慮收集的公眾意見，仍需進一步研究。
2015-04-18