2024-09-17
經濟日報
美國最快本周進入減息周期，對本港樓市起到正面作用，一眾發展商料趁機加快推盤，銷情向來較具保證的鐵路項目，更再醞釀搶客大戰。目前至少6個鐵路盤有望減息後銷售，可發售共3,441伙，當中黃竹坑站Blue Coast II佔558伙，主打2及3房，料最快下月出擊應市。
多個發展商正摩拳擦掌，積極籌備推售旗下項目，以捕捉減息後樓市機遇。其中，鐵路盤成市場焦點之一。本報統計，目前有6個鐵路項目可望減息後應市，各提供368至792伙，合共3,441伙，集中黃竹坑站港島南岸項目，佔去3盤可發售共1,386伙，意味區內短期將上演連場搶客大戰。
其中，長實 （01113） 與港鐵 （00066） 合作的港島南岸第3C期，發展商昨天率先為項目命名為Blue Coast II，擬趁減息及同系Blue Coast熱賣之勢，籌備最快下月出擊推售。
長實執行董事趙國雄表示，估計美國聯儲局本月較大機會減息0.25厘，對市場具正面作用，市場情緒將漸趨樂觀。而集團旗下Blue Coast II銷售工作已籌備數月，目前屬合適推盤時機，將盡快推出市場。他指出，該項目定價仍需與港鐵商議，強調會按市價推售，是「市場可接受得到和願意入市的價格」，絕對不會囤積居奇，亦對項目銷情充滿信心。
油塘通風樓項目 提供792伙
長實營業部首席經理郭子威補充，Blue Coast II可提供558伙，戶型涵蓋2至4房，很大機會在下月進行首輪銷售，爭取成為第四季首個發售的新盤。而長實營業部助理首席經理楊桂玲說，Blue Coast II主打2及3房，間隔較上期更多元化，集團將委託代理進行宣傳工作。而同系Blue Coast目前累售571伙，套現約108億元，平均每伙售價約1,900萬元，平均成交呎價約2.5萬元。
事實上，除港島南岸鐵路項目將掀起搶客戰外，九龍及新界同樣預計有鐵路盤醞釀推售，為樓市注入動力。當中，信置 （00083） 、資本策略 （00497） 及港鐵合作的油塘通風樓項目，可提供792伙，是目前統計的6個潛在鐵路盤中，可提供的單位數目最多。
而信置同系與嘉華 （00173） 、中國海外 （00688） 及港鐵合作的元朗柏瓏III，以及新地 （00016） 旗下天水圍天榮站上蓋項目YOHO WEST第2期，也有機會在減息後相繼登場，前者設680伙，後者可銷售單位達583個。
業界：減息未必即時「起死回生」
第一太平戴維斯估值及專業顧問服務董事總經理陳超國表示，發展商選擇在減息初期，率先推出手頭鐵路項目打頭陣，相信是考慮到過去鐵路項目銷情較具保證，有助藉項目銷售成績理想推動市場氣氛，為減息後樓市打好基礎。
不過，陳超國指出，由於減息未必能夠令樓市即時「起死回生」，預料即使是鐵路項目，發展商開價仍傾向保守，甚至較二手樓具有折讓，以尋求加快去貨。
作者：鄭達偉
責任編輯：黃鑠安