2015-04-15
經濟日報
長沙灣海旁的西北九龍填海多幅用地，將建多項大型住宅，除了1.3萬個公私營住宅單位外，亦提供4個零售商場及酒店，涉及75.2萬平方呎商業樓面，並可望帶旺同區零售。
1.3萬伙住宅 帶旺區內零售
屬於90年代填海西北九龍填海區，多幅用地過往留作長沙灣副食品市場2期預留用地及工程之用，近年政府陸續將用地批出作公私營住宅發展，連同鄰近的西鐵南昌站上蓋項目，合共提供近1.27萬伙，可望在未來4至5年內落成。
隨着區內新樓供應增多，新增居住人口亦會增加3.8萬人，對於零售、食肆等配套設施需求增多，因此區內3幅用地均加入零售商場設施，提供37.76萬平方呎商業樓面。
當中新地（00016）投得西鐵南昌站項目，所提供的商場規模最大，基座3層商業樓面共28.7萬平方呎，規模與同系西鐵屯門站上蓋的V City相若。
臨海地皮鐵路上蓋 料建豪宅
同時，由於南昌站項目作為私人住宅發展，位處海景地段，預計會以豪宅定位，目標買家以中高收入家庭為主，消費能力較強，預計新地會打造成一個中高檔的購物商場。
值得一提的是，周邊5個公私營住宅項目將動工發展，亦會帶來大量新增人口，當中臨海的一幅私人住宅用地，可建樓面約98.8萬平方呎，估計足以興建近2,000個海景豪宅，帶來大量高收入住戶。
此外，比鄰長沙灣副食品批發市場的一幅5.3萬平方呎用地，現時屬「綜合發展區」用途，將會作私人住宅或酒店發展，如全撥作酒店發展，將提供約37.4萬平方呎樓面，提供約500間客房。
至於連翔道3號及5號地盤的兩個公屋、居屋項目，房委會亦計劃加入零售商場元素，當中規模較細的3號地盤公屋項目，將會設6萬平方呎商場、食肆樓面。而5號地盤居屋項目則會提供3萬平方呎樓面，主要提供商場、幼稚園及停車場等用途。
由於上述兩個公屋及居屋規模較細，加上住戶消費能力較弱，相信商場定位作民生路線，服務區內居屋。
撰文:余敏欽