政府上季度（1月至3月）僅推出一幅工業用地招標，位於元朗橫洲創園，總樓面達174萬平方呎樓面，將會發展汽車維修及物流等用途，採用雙信封制招標，規定3成樓面須交還政府以安置棕地作業。
不少於3成樓面交政府
該幅用地位於福宏街跟宏利街交界，鄰近微電子中心，現址為巴士總站、露天貨倉及露天停車場等用途，原本屬於3幅用地，但政府按照市場意見決定「三合一」以一幅大型產業用地形式推出，將在6月28日截標。
按照政府計劃，元朗的3幅用地未來計劃作為汽車服務及維修、物流及貨櫃等產業用途，跟洪水橋的兩幅用地主要作物流用途略有不同。
不過該3幅用地同樣規定投得項目的發展商、營運商在建成項目之後，須將不少於3成樓面面積移交政府，由政府委任的代理機構管理，出租予受政府項目影響的棕地作業者，目的以有序和具效益方式，整合和容納對本地經濟有貢獻的棕地作業。
估值17.4億至43.5億
同時，元朗產業用地採用「雙信封制」形式招標，其中地價所佔價格建議評分比重只佔3成，反而是非價格建議比重高達7成，對比中環新海濱地王同樣採用「雙信封制」招標，但後者價格及非價格建議比重屬於各佔一半，反映政府就今次元朗產業用地招標就設計、技術要求等重視高於地價。而按照招標要求，標書必須同時符合招標文件內非價格和價格條款規定，才有機會成功獲批。
至於非價格建議的評審準則，主要包括兩大範疇，第一是就着產業發展，多層現代產業大樓在科技應用、先進設計、「組裝合成」建築法等方面的評分，第二則是容納棕地作業的樓面面積相關，即投標者可建議提供多於3成樓面面積，又或能於較短時間完成整個發展以盡早容納棕地作業等，均會獲得較高分數。
由於今次元朗產業用地規模龐大，加上技術評分的要求高，市場估計，入標的財團未必是傳統地產發展商，有機會是具物流產業背景，或者是採用合組財團形式入標，而且入標數目亦不會太多。市場就地皮估值約17.4億至43.5億元，每呎樓面地價約1,000至2,500元。
除了元朗產業用地外，賣地表內還有另一幅洪水橋產業用地有待推出，該幅用地規模更大，佔地達83.6萬平方呎，將提供多達585.4萬平方呎樓面。
作者：余敏欽
責任編輯：陳嘉敏