【本報訊】政府早前暫時撤回71.6億元的沙田T4主幹路撥款申請，運輸及物流局昨再解釋指，造價物有所值，每年為社會節省多達5億元，倘若項目若再拖延10年，社會成本將高達50億元。
助年省5億 「物有所值」
運輸及物流局昨在社交平台，「以民為本物有所值」為題發文，再度就造價、工程細節等解畫。
局方指，T4主幹路工程能發揮成本效益，紓緩大埔公路和吐露港公路日益加劇的交通壓力，出行時間亦可減省四成，計及馬鞍山及沙田目前和將來新增人口數目，行車時間每日可節省約1.5萬人次小時，每年為社會節省多達5億元。局方強調，倘若項目再拖延10年，社會成本將高達50億元；至於走線和設計亦較2006年方案改善。
工程預算中，運輸及物流局指約37億元，為優化了的主幹道高架天橋和地底隧道；約15億元，為支路工程及相關的環境保護措施如隔音屏障。
另外，有約6億元，會用於惠民措施如行人及單車天橋和休憩設施，以加強社區連繫及美化環境；而約13億元，為其他附屬項目的建設費，如交通管制及監察系統、工程管理所需的開支、駐工地人員的薪酬及應急費用等。
責任編輯：吳文曦