土木工程拓展署最新文件披露，啟德將興建的「智慧綠色集體運輸系統」全長約3.5公里，以高架形式營運，初步走線設5個車站連接港鐵啟德站至啟德郵輪碼頭，運輸系統與現有跑道區私樓的最近距離約為10米。九龍城區議會交通運輸委員會周四將討論有關事宜。值得留意，文件中未有提及「雲巴」字眼，模擬圖則出現類似雲巴系統的車輛及軌道。
根據土拓署提交的最新文件，啟德智慧綠色集體運輸系統擬議走線，全長約3.5公里，設5個車站，包括港鐵啟德站、啟德體育園站、都會公園站、前跑道區住宅帶站及啟德郵輪碼頭站。擬建的智慧綠色集體運輸系統一般不需要架空電纜等設施，機電支援系統相對簡單，運輸系統與建築物的距離最近約為10米。
高架行走 全程10分鐘不駁觀塘
土拓署預料智慧綠色集體運輸系統落成後由啟德站至郵輪碼頭車程約10分鐘，爭取2026年招標、以期2027年批出合約，但未有落成時間，僅提及「力爭早日完工」。土拓署預料系統會以高架模式運行，與沿線地面交通分隔，不受地面交通影響，當系統跨越主要路段或設施時，其設計可能涉及大跨度的橋樑結構，並預期系統會是較具成本效益的選項。
政府曾考慮將啟德跑道區興建高架環保連接觀塘、九龍東一帶，文件解釋，如在九龍東部分已發展的地區興建有關系統，技術上將受制於比鄰的稠密發展，其建造和運作成本會十分高昂，並非可取選項。
作者：蘇文軒
責任編輯：吳文曦