2024-01-02
星島日報
樓價持續回軟，直接影響投地市場氣氛，綜合去年政府賣地表用地及「一鐵一局」項目，有多達6幅地皮或項目以流標告終，是歷年最多流標次數的一年，創本港賣地史最多地皮或項目流標的一年。業界人士指出，雖然去年賣地屢遇挫折，惟私人項目補地價相對活躍，變相可增加供應，可填補流標地皮造成的空缺。
去年有3幅賣地表住宅地先後以流標收場，包括去年1月初首幅流標個案，為赤柱環角道豪宅地，當時共收4份標書，因標價未達政府底價，故遭遇「滑鐵盧」。
另一幅為荃灣油柑頭「港人首次置業」地，去年8月僅接獲1份標書，亦因標價未達政府底價而流標收場；房屋局於流標後隨即邀請房協承接項目，興建首置單位。
為去年11月東涌第106B區住宅地，亦因標金未達政府底價而不接納所接獲的4份標書。
「一鐵一局」合共有3個項目流標，包括市建局觀塘市中心第4及5區「巨無霸」商業項目於去年2月流標，其後該局加入住宅元素，以「垂直城市」模式重推，提供1幢商住混合大廈，以提供1750伙。
港鐵去年推出2個項目招標亦均流標，包括2月合共收穫3份標書的小蠔灣車廠第1期項目，涉及約1900伙；其後港鐵為增加項目吸引力，修訂招標條款，並出現大讓步，推出改良版本方案，現時傾向由港鐵負責處理前期工程，如鐵路設施及管道搬遷等，以增加項目吸引力，減低流標風險。
另一個為東涌東站第一期物業發展項目，去年11月截標時罕現「零標書」。該項目去年10月接獲32家財團遞交意向，但最終齊打退堂鼓，是港鐵項目相隔10年再現「零標書」情況，截標當日即告流標。
私人項目補地價活躍
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，雖然去年賣地屢遇挫折，惟私人項目補地價仍然相對活躍，可以增加住宅供應填補空缺，而且政府推出「加強版傳統新市鎮發展模式」亦擴大土地契約修訂標準金額補地價安排，變相為發展商提供誘因，加快改劃程序，相信可增加私宅供應，認為對未來私宅供應影響不大。