政府計劃推出5幅多層產業大樓用地，其中3幅位於元朗橫洲創新園，合共提供約172萬平方呎樓面，每幅規模約50萬至60萬平方呎，將會發展汽車維修及物流等用途。
政府選定首批5幅位於元朗創新園及洪水橋/厦村的多層現代產業大樓用地，主要作為物流及汽車銷售維修保養用途，最快明年陸續推出招標，將提供約775萬平方呎樓面供應，預計2027/28年起陸續落成，其中2幅規模比較巨型的物流地位於洪水橋，其餘3幅元朗創新園的用地規模相對較小。
樓面172萬呎 作汽車維修物流
元朗創新園的3幅用地合共提供約172萬平方呎樓面，佔首批5幅產業用地的總樓面775萬平方呎只有約2成，每幅用地面積約10.76萬至12.92萬平方呎不等，地積比率劃一為5倍，可建樓面約53.82萬至64.58萬平方呎不等，規模相對較小。
該3幅用地均位於福宏街跟宏利街交界，鄰近微電子中心，現址為巴士總站、露天貨倉及露天停車場等用途，其中福宏街及宏利街的2幅用地佔地約10.76萬平方呎，而屬於兩面單邊交界位置的用地佔地則約12.92萬平方呎。
不少於3成樓面 須移交政府
按照政府計劃，元朗的3幅用地未來計劃作為汽車服務及維修、物流及貨櫃等產業用途，跟洪水橋的兩幅用地主要作物流用途略有所不同。不過該3幅用地同樣規定投得項目的發展商、營運商在建成項目之後，須將不少於3成樓面面積移交政府，由政府委任的代理機構管理，出租予受政府項目影響的棕地作業者，目的以有序和具效益方式整合和容納對本地經濟有貢獻的棕地作業。
事實上，早前團結香港基金指，參考本港現有不同汽車城的營運模式，認為多層產業大樓所興建的汽車城以地標式多用途形式營運，提供由展銷、維修等縱向服務，並可同時設娛樂、餐飲等多元化消閒，增加市民享有服務體驗。同時基金會亦建議，有關用地面積須在2公頃（21.5萬平方呎）以上，另賣地條款規定不能夠拆售，亦要引入不同汽車製造商或代理商。
作者：余敏欽
責任編輯：陳嘉敏