2023-11-15
經濟日報
《北部都會區行動綱領》定位洪水橋、元朗一帶為高端專業服務和物流樞紐。政府計劃最快明年初起推出5幅多層產業大樓用地，其中兩幅位於洪水橋，涉及多達587.7萬平方呎樓面。
按照綱領的規劃，洪水橋、元朗將會成為高端專業服務和物流樞紐，其中洪水橋/厦村受惠於港深「東進東出，西進西出」的跨境貨運布局，將會成為現代物流重鎮，政府在洪水橋/厦村及元朗南預留超過70公頃工業地，大部分作為多層現代產業大樓。
提供587萬呎樓面 佔總供應近8成
當中政府首批5幅位於洪水橋/厦村，及元朗創新園附近的多層現代產業大樓用地，主要作為物流及汽車銷售維修保養用途，最快明年陸續推出招標，將提供約775萬平方呎樓面供應，預計2027/28年起陸續落成。
其中2幅多層產業大樓用地位於洪水橋，位置鄰近港深西部公路，曾經用作社區隔離設施，合共提供587.7萬平方呎樓面，佔了今批5幅用地總樓面775萬平方呎的76%，屬於2幅大型物流用地。
不超過3成樓面 用作附屬辦公室
當中位於鳳降村西南面、面積較大的用地，佔地約56.5萬平方呎，將會作為物流用途，包括擺放、存儲集裝箱、貨櫃及散貨，不超過3成樓面作附屬辦公室，地積比率為7倍，可建樓面達395.5萬平方呎，規模是去年7月由ESR （01821） 及華懋投得的葵涌物流地（總樓面約148.5萬平方呎）的2.7倍。
至於另一幅規模相對較細的物流地，則比鄰港深西部公路，屬於長條形狀，面積約27.4萬平方呎，同樣作為物流用途，地積比率7倍，可建樓面約192.1萬平方呎，規模仍然相當龐大。
按照政府構思，投得項目的發展商、營運商在建成項目之後，須將不少於3成樓面面積移交政府，由政府委任的代理機構管理，出租予受政府項目影響的棕地作業者，目的以有序和具效益方式整合和容納對本地經濟有貢獻的棕地作業。
洪水橋/厦村作為未來物流發展重鎮，按照分區計劃大綱圖所規劃，將會有37公頃用地用地作為物流設施，24公頃用地作為港口後勤、貯物及工場用途。
作者：余敏欽
責任編輯：陳嘉敏